知己知彼,百戰(zhàn)不殆。求職者在求職面試前,很有必要詳細(xì)了解公司各方面的情況,職業(yè)圈小編為您整理匯編了上汽通用五菱汽車(chē)股份有限公司工資待遇相關(guān)專(zhuān)題。為您全面統(tǒng)計(jì)并解讀上汽通用五菱汽車(chē)股份有限公司的工資待遇、加班情況、五險(xiǎn)一金等,以供求職者參考。你還可以從此專(zhuān)題中進(jìn)一步了解上汽通用五菱汽車(chē)股份有限公司福利補(bǔ)貼、工資漲幅、年終獎(jiǎng)、以及晉升機(jī)會(huì)等等。
gongzhaoyu2011
上汽通用五菱汽車(chē)股份有限公司 | 區(qū)域經(jīng)理
公司有五險(xiǎn)一金,補(bǔ)充醫(yī)療保險(xiǎn),薪酬福利還是很完善。正規(guī)化企業(yè),在柳州算是數(shù)一數(shù)二的企業(yè),員工滿(mǎn)意度比較高。這一點(diǎn)企業(yè)做的很好
在上汽通用五菱汽車(chē)股份有限公司工作的人86%的反饋有社保(5險(xiǎn)),3%的反饋有商業(yè)保險(xiǎn),3%的反饋都沒(méi)有,6%的反饋不清楚,具體見(jiàn)以下統(tǒng)計(jì)圖。

數(shù)據(jù)來(lái)源:以上上汽通用五菱汽車(chē)股份有限公司社會(huì)保險(xiǎn)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)自職業(yè)圈會(huì)員的分享及投票統(tǒng)計(jì)所得,數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性有可能會(huì)因?yàn)闃颖镜臄?shù)量影響而不準(zhǔn)確,僅供參考。
在上汽通用五菱汽車(chē)股份有限公司工作的人3%的反饋不清楚,90%的反饋有,6%的反饋無(wú),具體見(jiàn)以下統(tǒng)計(jì)圖。

數(shù)據(jù)來(lái)源:以上上汽通用五菱汽車(chē)股份有限公司住房公積金統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)自職業(yè)圈會(huì)員的分享及投票統(tǒng)計(jì)所得,數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性有可能會(huì)因?yàn)闃颖镜臄?shù)量影響而不準(zhǔn)確,僅供參考。
| 職位名 | 平均工資 | 最高工資 | 最低工資 |
|---|
gongzhaoyu2011
上汽通用五菱汽車(chē)股份有限公司 | 區(qū)域經(jīng)理
有年終獎(jiǎng),大概是2個(gè)月的工資。年底發(fā)放,陰歷的大年前幾天發(fā)放。如果評(píng)級(jí)高。年終獎(jiǎng)跟著乘以響應(yīng)的系數(shù)。每年基本都有1萬(wàn)左右吧,這個(gè)還是可以的
在上汽通用五菱汽車(chē)股份有限公司工作的人47%的反饋基本準(zhǔn)時(shí)下班,4%的反饋偶爾晚下班,23%的反饋經(jīng)常晚下班,4%的反饋經(jīng)常很晚下班,4%的反饋輪班(兩班倒),14%的反饋輪班(三班倒),具體見(jiàn)以下統(tǒng)計(jì)圖。

數(shù)據(jù)來(lái)源:以上上汽通用五菱汽車(chē)股份有限公司是否準(zhǔn)時(shí)下班統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)自職業(yè)圈會(huì)員的分享及投票統(tǒng)計(jì)所得,數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性有可能會(huì)因?yàn)闃颖镜臄?shù)量影響而不準(zhǔn)確,僅供參考。
在上汽通用五菱汽車(chē)股份有限公司工作的人42%的反饋周六經(jīng)常加班,9%的反饋周日經(jīng)常加班,4%的反饋周六周日均加班,14%的反饋周六周日偶爾加班,19%的反饋周六周日均不加班,9%的反饋周六周天輪班,具體見(jiàn)以下統(tǒng)計(jì)圖。

數(shù)據(jù)來(lái)源:以上上汽通用五菱汽車(chē)股份有限公司周末加班情況統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)自職業(yè)圈會(huì)員的分享及投票統(tǒng)計(jì)所得,數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性有可能會(huì)因?yàn)闃颖镜臄?shù)量影響而不準(zhǔn)確,僅供參考。
職朋9516473
上汽通用五菱汽車(chē)股份有限公司 | 材料工程師
晉升機(jī)會(huì)不大,和領(lǐng)導(dǎo)走的近晉升機(jī)會(huì)就比較大,加班也要看崗位,內(nèi)外飾產(chǎn)品工程師加班較多,材料工程師不怎么加班。
上汽通用五菱汽車(chē)股份有限公司 | 技術(shù)中心實(shí)習(xí)員工
公司主要技術(shù)工程師,部門(mén)主管然后就是經(jīng)理到部門(mén)總監(jiān),晉升機(jī)會(huì)挺多的,只要你呆的時(shí)間長(zhǎng),工資應(yīng)該都不算太高,柳州那邊生活消費(fèi)也不高。
職朋9516473
上汽通用五菱汽車(chē)股份有限公司 | 材料工程師
團(tuán)隊(duì)氛圍很好,有些領(lǐng)導(dǎo)很有能力,有些領(lǐng)導(dǎo)能力就比較差,跟著能力好的領(lǐng)導(dǎo)升職機(jī)會(huì)就大,能力差點(diǎn)就要熬了。
上汽通用五菱汽車(chē)股份有限公司 | 技術(shù)中心實(shí)習(xí)員工
分團(tuán)隊(duì)看,有的團(tuán)隊(duì)分為就感覺(jué)別別扭扭,上級(jí)工程師逮著一個(gè)人薅羊毛,有的團(tuán)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)工作分配比較好,也比較會(huì)用人,平時(shí)和員工關(guān)系也很好。
gongzhaoyu2011
上汽通用五菱汽車(chē)股份有限公司 | 區(qū)域經(jīng)理
加班少。有加班補(bǔ)助,根據(jù)部門(mén)不同。加班程度也不一樣,銷(xiāo)售部門(mén)的加班要多一些,市場(chǎng)部、網(wǎng)絡(luò)、運(yùn)營(yíng)等部門(mén)需要加班,不過(guò)加班時(shí)間沒(méi)那么長(zhǎng)