知己知彼,百戰(zhàn)不殆。求職者在求職面試前,很有必要詳細(xì)了解公司各方面的情況,職業(yè)圈小編為您整理匯編了中國中車株洲電力機(jī)車研究所工資待遇相關(guān)專題。為您全面統(tǒng)計(jì)并解讀中國中車株洲電力機(jī)車研究所的工資待遇、加班情況、五險(xiǎn)一金等,以供求職者參考。你還可以從此專題中進(jìn)一步了解中國中車株洲電力機(jī)車研究所福利補(bǔ)貼、工資漲幅、年終獎(jiǎng)、以及晉升機(jī)會等等。
dalalaka
中國中車株洲電力機(jī)車研究所 | 硬件開發(fā)
國企的話,福利都是有保障的。房補(bǔ)、交通補(bǔ)助、公積金、高溫費(fèi)什么的都是必須的。比起其他公司的優(yōu)點(diǎn)就是穩(wěn)定。
yaya20081410417
中國中車株洲電力機(jī)車研究所 | 軟件開發(fā)工程師
無房補(bǔ),有交通補(bǔ)貼,具體多少看層級,公積金按照12%交,有補(bǔ)充醫(yī)療保險(xiǎn)和企業(yè)年金,大病住院基本上不用花錢
在中國中車株洲電力機(jī)車研究所工作的人87%的反饋有社保(5險(xiǎn)),6%的反饋有商業(yè)保險(xiǎn),6%的反饋不清楚,具體見以下統(tǒng)計(jì)圖。
數(shù)據(jù)來源:以上中國中車株洲電力機(jī)車研究所社會保險(xiǎn)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來自職業(yè)圈會員的分享及投票統(tǒng)計(jì)所得,數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性有可能會因?yàn)闃颖镜臄?shù)量影響而不準(zhǔn)確,僅供參考。
在中國中車株洲電力機(jī)車研究所工作的人87%的反饋有,12%的反饋無,具體見以下統(tǒng)計(jì)圖。
數(shù)據(jù)來源:以上中國中車株洲電力機(jī)車研究所住房公積金統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來自職業(yè)圈會員的分享及投票統(tǒng)計(jì)所得,數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性有可能會因?yàn)闃颖镜臄?shù)量影響而不準(zhǔn)確,僅供參考。
職位名 | 平均工資 | 最高工資 | 最低工資 |
---|---|---|---|
電氣崗 | 10000 | 10000 | 10000 |
ANDROID軟件工程師 | 7000 | 7000 | 7000 |
動(dòng)力學(xué)仿真分析工程師 | 12500 | 12500 | 12500 |
研發(fā)技術(shù)員 | 7000 | 7000 | 7000 |
.net開發(fā)工程師 | 10000 | 10000 | 10000 |
dalalaka
中國中車株洲電力機(jī)車研究所 | 硬件開發(fā)
每年會有調(diào)薪,調(diào)薪幅度不太記得了,上升還是比較慢的,不適合想大干一番的年輕人。但是想摸摸魚,養(yǎng)養(yǎng)老,在本地還是不錯(cuò)的選擇。
Z
中國中車株洲電力機(jī)車研究所 | 實(shí)習(xí)算法工程師
工資漲多少不知道。新來碩士到手估計(jì)6000+,年終獎(jiǎng)3w,就這樣。好像是漲薪很慢,不適合奮斗,本地人養(yǎng)老非常好。。。
yaya20081410417
中國中車株洲電力機(jī)車研究所 | 軟件開發(fā)工程師
有年終獎(jiǎng),具體多少看工作年限和個(gè)人績效,同一層級之間差距比較大,一般是年底發(fā)年終獎(jiǎng),算大頭了,哈哈哈哈
在中國中車株洲電力機(jī)車研究所工作的人78%的反饋基本準(zhǔn)時(shí)下班,7%的反饋偶爾晚下班,14%的反饋經(jīng)常晚下班,具體見以下統(tǒng)計(jì)圖。
數(shù)據(jù)來源:以上中國中車株洲電力機(jī)車研究所是否準(zhǔn)時(shí)下班統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來自職業(yè)圈會員的分享及投票統(tǒng)計(jì)所得,數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性有可能會因?yàn)闃颖镜臄?shù)量影響而不準(zhǔn)確,僅供參考。
在中國中車株洲電力機(jī)車研究所工作的人14%的反饋周六經(jīng)常加班,7%的反饋周六周日均加班,64%的反饋周六周日偶爾加班,14%的反饋周六周日均不加班,具體見以下統(tǒng)計(jì)圖。
數(shù)據(jù)來源:以上中國中車株洲電力機(jī)車研究所周末加班情況統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來自職業(yè)圈會員的分享及投票統(tǒng)計(jì)所得,數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性有可能會因?yàn)闃颖镜臄?shù)量影響而不準(zhǔn)確,僅供參考。
Z
中國中車株洲電力機(jī)車研究所 | 實(shí)習(xí)算法工程師
基本準(zhǔn)時(shí)上下班,9:00可以遲到一會,不打卡,12:00下班,夏天90分鐘冬天60分鐘午休,晚上5:00/5:30下班。 偶爾加班,年假7天,雙休
穹Good
中國中車株洲電力機(jī)車研究所 | 財(cái)務(wù)科員
每天都準(zhǔn)時(shí)下班,極少加班,目前沒有到過很嚴(yán)重的加班,一般下班大家都走,是雙休,年假是正常水平
Have a little B count
中國中車株洲電力機(jī)車研究所 | BMS工程師
和其他企業(yè)差不多,分管理和技術(shù)兩個(gè)路線,晉升渠道比較成熟,上限也比較高。 晉升機(jī)會一般,畢竟是國企,多數(shù)人還是靠熬資歷。
野天鵝
中國中車株洲電力機(jī)車研究所 | 軟件工程師
典型內(nèi)地國企。氛圍輕松,但是學(xué)不到多少東西,待遇在當(dāng)?shù)剡€行。非追求穩(wěn)定的話,不建議第一選擇
職朋用戶
中國中車株洲電力機(jī)車研究所 | 動(dòng)力學(xué)仿真分析工程師
節(jié)奏不是很快,還能接受,偶爾會加班,加班都是正常的吧,現(xiàn)在還有完全不加班的單位嗎,很少了吧,補(bǔ)助應(yīng)該是沒有的吧。
dalalaka
中國中車株洲電力機(jī)車研究所 | 硬件開發(fā)
節(jié)奏比較慢,國企的正常現(xiàn)象了,效率不是很高,工作還是很輕松的,下班基本都準(zhǔn)時(shí)走了。周末偶爾加班,有加班補(bǔ)助。
職朋用戶
中國中車株洲電力機(jī)車研究所 | 動(dòng)力學(xué)仿真分析工程師
壓力會有,但是也是能接受的范圍吧,剛開始工資可能有點(diǎn)低,介意的話可能不太適合,后續(xù)會慢慢上來的,壓力有好有壞,看自己的運(yùn)氣了。