比亞迪汽車工業(yè)有限公司 102人分享
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知己知彼，百戰(zhàn)不殆。求職者在求職面試前，很有必要詳細了解公司各方面的情況，職業(yè)圈小編為您整理匯編了比亞迪汽車工業(yè)有限公司工資待遇相關(guān)專題。為您全面統(tǒng)計并解讀比亞迪汽車工業(yè)有限公司的工資待遇、加班情況、五險一金等，以供求職者參考。你還可以從此專題中進一步了解比亞迪汽車工業(yè)有限公司福利補貼、工資漲幅、年終獎、以及晉升機會等等。
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比亞迪汽車工業(yè)有限公司 | 設(shè)備工程師
提供住宿，四人間會補貼400，若不住公司的房子，房補1000，在很多地點都有有班車，公積金按國家規(guī)定最低限度給
人可王山而
比亞迪汽車工業(yè)有限公司 | 測試工程師
沒有特別多的福利，房補500，交通補助沒有，公積金按入職基本工資交，福利只有一個話費補貼，年終獎壓一年發(fā)，一次發(fā)一個月左右的工資
在比亞迪汽車工業(yè)有限公司工作的人97%的反饋有社保(5險),2%的反饋不清楚,具體見以下統(tǒng)計圖。
數(shù)據(jù)來源：以上比亞迪汽車工業(yè)有限公司社會保險統(tǒng)計數(shù)據(jù)來自職業(yè)圈會員的分享及投票統(tǒng)計所得，數(shù)據(jù)的準確性有可能會因為樣本的數(shù)量影響而不準確，僅供參考。
在比亞迪汽車工業(yè)有限公司工作的人100%的反饋有,具體見以下統(tǒng)計圖。
數(shù)據(jù)來源：以上比亞迪汽車工業(yè)有限公司住房公積金統(tǒng)計數(shù)據(jù)來自職業(yè)圈會員的分享及投票統(tǒng)計所得，數(shù)據(jù)的準確性有可能會因為樣本的數(shù)量影響而不準確，僅供參考。
| 職位名 | 平均工資 | 最高工資 | 最低工資 |
|---|---|---|---|
| 結(jié)構(gòu)工程師 | 9500 | 10000 | 9000 |
| 設(shè)備工程師 | 8000 | 8000 | 8000 |
| 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)工程師 | 12000 | 12000 | 12000 |
| ate維修組長 | 6000 | 6000 | 6000 |
| 電控策略工程師 | 10600 | 10600 | 10600 |
職朋9630543
比亞迪汽車工業(yè)有限公司 | 設(shè)備工程師
一年兩次，但是實際情況得看部門和個人表現(xiàn)，漲幅也是根據(jù)能力漲，薪酬體系規(guī)則較為明確，體系較為完善
荀青
比亞迪汽車工業(yè)有限公司 | 成本控制與預(yù)算員
一般一年漲2次，時間每個事業(yè)部不一樣，有些一年才漲一次。漲幅2%-5%，當(dāng)然有特別厲害的漲10%也是有的。薪酬體系已經(jīng)落后于公司發(fā)展了，新進員工倒掛老員工，管理崗沒有職級工資
荀青
比亞迪汽車工業(yè)有限公司 | 成本控制與預(yù)算員
有，看公司效益，不一定每年都有。一般8月份發(fā)去年的年終獎。根據(jù)級別高低，差距很大。E級以下基本就幾千塊。不超過一個月工資。
正在輸入先森
比亞迪汽車工業(yè)有限公司 | android系統(tǒng)工程師
有是有，隔兩年發(fā)，一般發(fā)個一兩個月工資，然后離職了就沒有，哈哈哈，好玩吧，加油兄弟們，艱苦奮斗
在比亞迪汽車工業(yè)有限公司工作的人70%的反饋基本準時下班,11%的反饋偶爾晚下班,14%的反饋經(jīng)常晚下班,2%的反饋輪班(兩班倒),具體見以下統(tǒng)計圖。
數(shù)據(jù)來源：以上比亞迪汽車工業(yè)有限公司是否準時下班統(tǒng)計數(shù)據(jù)來自職業(yè)圈會員的分享及投票統(tǒng)計所得，數(shù)據(jù)的準確性有可能會因為樣本的數(shù)量影響而不準確，僅供參考。
在比亞迪汽車工業(yè)有限公司工作的人8%的反饋周六經(jīng)常加班,5%的反饋周六周日均加班,41%的反饋周六周日偶爾加班,44%的反饋周六周日均不加班,具體見以下統(tǒng)計圖。
數(shù)據(jù)來源：以上比亞迪汽車工業(yè)有限公司周末加班情況統(tǒng)計數(shù)據(jù)來自職業(yè)圈會員的分享及投票統(tǒng)計所得，數(shù)據(jù)的準確性有可能會因為樣本的數(shù)量影響而不準確，僅供參考。
小小小燕子??
比亞迪汽車工業(yè)有限公司 | 體系工程師
很少準時下班，加班是經(jīng)常的，正常是年假5天的，10年工作經(jīng)驗的有10天的年休假，周末雙休，很少加班，加班沒有加班工資
職朋用戶
比亞迪汽車工業(yè)有限公司 | 硬件工程師
基本不加班，上班工作較輕松，同事間關(guān)系較和諧，基本是雙休，進入公司基本沒有加過班，年假按正常情況放假，
譚佳鑫
比亞迪汽車工業(yè)有限公司 | 電控策略工程師
ABCDEF，一般研究生進去就是E1，每個等級分三個小級別。工資不好說，看個人。晉升機會看領(lǐng)導(dǎo)以及項目，領(lǐng)導(dǎo)好，項目優(yōu)就有晉升可能
正在輸入先森
比亞迪汽車工業(yè)有限公司 | android系統(tǒng)工程師
F以上就是管理人員，晉升挺難的，要十年+吧，級別差不多工資，然后就是混，最好能學(xué)點技術(shù)跳槽吧
譚佳鑫
比亞迪汽車工業(yè)有限公司 | 電控策略工程師
工作氛圍與團隊算是頂級，因為高管工資高的緣故，領(lǐng)導(dǎo)都是比較有實力的。在我們院，當(dāng)時處于大力發(fā)展階段，大家都挺優(yōu)秀
曾子魚魚魚魚魚??
比亞迪汽車工業(yè)有限公司 | 運營專員
工作氛圍很好 領(lǐng)導(dǎo)親和 同事也很和睦 雖然工資不高但是工作起來心情算是愉快 基本都是甲方對乙方 比較強勢
職朋9630543
比亞迪汽車工業(yè)有限公司 | 設(shè)備工程師
本部門技術(shù)崗節(jié)奏一般，加班時間較少，管理崗可能加班的可能性較大，周末加班可調(diào)休，周一至周五免費加班
人可王山而
比亞迪汽車工業(yè)有限公司 | 測試工程師
公司工作按需加班，汽車旺季就會是比較多，汽車淡季基本準時下班，周末很少要求加班，但是加班會提供調(diào)休
IvyYoung
比亞迪汽車工業(yè)有限公司 | 項目管理工程師
工作壓力不算大，個別崗位經(jīng)常加班，但工作算穩(wěn)定的，適合對待遇職位要求不高需要兼顧家庭的女生
露露_AI
比亞迪汽車工業(yè)有限公司 | 人事科員
工作壓力還好，壓力主要來源于人際關(guān)系，親屬太多關(guān)系網(wǎng)太復(fù)雜，基本上如果沒有關(guān)系的話是只能止步是基層的了。