知己知彼,百戰(zhàn)不殆。求職者在求職面試前,很有必要詳細(xì)了解公司各方面的情況,職業(yè)圈小編為您整理匯編了南方航空公司工資待遇相關(guān)專題。為您全面統(tǒng)計(jì)并解讀南方航空公司的工資待遇、加班情況、五險(xiǎn)一金等,以供求職者參考。你還可以從此專題中進(jìn)一步了解南方航空公司福利補(bǔ)貼、工資漲幅、年終獎(jiǎng)、以及晉升機(jī)會(huì)等等。
職朋9588482
南方航空公司 | 乘務(wù)員
央企,以上福利都有,該有的都有,沒有的也有,基本上你能想到的都會(huì)有。福利待遇沒得說,暖氣費(fèi)年終獎(jiǎng)生日福利,過年過節(jié)都有錢
馬千里
南方航空公司 | 航線機(jī)務(wù)
公司免費(fèi)機(jī)票每年六張還可以,各種補(bǔ)助也算齊全,保險(xiǎn)都有,福利還不錯(cuò),總體還算滿意,待遇總體還行吧。
在南方航空公司工作的人95%的反饋有社保(5險(xiǎn)),1%的反饋有商業(yè)保險(xiǎn),1%的反饋都沒有,2%的反饋不清楚,具體見以下統(tǒng)計(jì)圖。

數(shù)據(jù)來源:以上南方航空公司社會(huì)保險(xiǎn)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來自職業(yè)圈會(huì)員的分享及投票統(tǒng)計(jì)所得,數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性有可能會(huì)因?yàn)闃颖镜臄?shù)量影響而不準(zhǔn)確,僅供參考。
在南方航空公司工作的人3%的反饋不清楚,91%的反饋有,4%的反饋無,具體見以下統(tǒng)計(jì)圖。

數(shù)據(jù)來源:以上南方航空公司住房公積金統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來自職業(yè)圈會(huì)員的分享及投票統(tǒng)計(jì)所得,數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性有可能會(huì)因?yàn)闃颖镜臄?shù)量影響而不準(zhǔn)確,僅供參考。
| 職位名 | 平均工資 | 最高工資 | 最低工資 |
|---|---|---|---|
| 乘務(wù)員 | 9630 | 15000 | 1500 |
| 機(jī)務(wù) | 6209 | 15000 | 1000 |
| 簽派員 | 8355 | 10500 | 4500 |
| 空乘 | 6607 | 10000 | 4000 |
| 簽派 | 6250 | 8000 | 4500 |
職朋9409699
南方航空公司 | 機(jī)務(wù)工程師第二年
剛進(jìn)去差不多到手7k多點(diǎn),然前三年,每年漲幅差不多1k,之后就需要考基礎(chǔ)執(zhí)照和機(jī)型執(zhí)照,雙執(zhí)照后稅后12k起,完善
明明就??
南方航空公司 | 乘務(wù)員
不一定 三到五年可能會(huì)漲 也可能不漲 主要看經(jīng)濟(jì)形式吧 漲幅大概幾十塊的時(shí)薪 現(xiàn)在的薪酬體系主要看財(cái)務(wù) 自己這邊算很麻煩

職朋用戶
南方航空公司 | 兩艙乘務(wù)員
有的, 2萬左右,過年前發(fā),但是薪資福利不是說特別高,在深圳這樣的地方的話。。。。。。。。。。。。。。。。。。。終獎(jiǎng)(Annualbonus)是指每年度末企業(yè)給予員工不封頂?shù)莫?jiǎng)勵(lì),是對(duì)一年來的工作業(yè)績(jī)的肯定。年終獎(jiǎng)的發(fā)放額度和形式一般由企業(yè)自己根據(jù)情況調(diào)整。好的年終獎(jiǎng)辦法要有較好的考評(píng)指標(biāo)、評(píng)價(jià)方法、發(fā)放規(guī)則等等相應(yīng)的各項(xiàng)制度,可以有效激勵(lì)員工,增加企業(yè)凝聚力。
在南方航空公司工作的人69%的反饋基本準(zhǔn)時(shí)下班,6%的反饋偶爾晚下班,2%的反饋經(jīng)常晚下班,8%的反饋經(jīng)常很晚下班,6%的反饋輪班(兩班倒),5%的反饋輪班(三班倒),具體見以下統(tǒng)計(jì)圖。

數(shù)據(jù)來源:以上南方航空公司是否準(zhǔn)時(shí)下班統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來自職業(yè)圈會(huì)員的分享及投票統(tǒng)計(jì)所得,數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性有可能會(huì)因?yàn)闃颖镜臄?shù)量影響而不準(zhǔn)確,僅供參考。
在南方航空公司工作的人22%的反饋周六經(jīng)常加班,2%的反饋周日經(jīng)常加班,5%的反饋周六周日均加班,20%的反饋周六周日偶爾加班,19%的反饋周六周日均不加班,29%的反饋周六周天輪班,具體見以下統(tǒng)計(jì)圖。

數(shù)據(jù)來源:以上南方航空公司周末加班情況統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來自職業(yè)圈會(huì)員的分享及投票統(tǒng)計(jì)所得,數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性有可能會(huì)因?yàn)闃颖镜臄?shù)量影響而不準(zhǔn)確,僅供參考。
職朋9588482
南方航空公司 | 乘務(wù)員
沒有固定的休息日,一般排到你你就去飛,一年有年假五天,飛行超過750小時(shí)有療養(yǎng)假十天,根據(jù)你的工作年限都會(huì)上升。過年按你前一年飛行小時(shí)數(shù)在前面的可以申請(qǐng)過年休息
馬千里
南方航空公司 | 航線機(jī)務(wù)
準(zhǔn)時(shí),偶爾加班,有年假。白夜休休四班倒,剛?cè)肼氁簿臀逄炷昙伲瑱C(jī)務(wù)這個(gè)工作作息時(shí)間畢竟和別的都不太一樣,這也沒辦法

職朋用戶
南方航空公司 | 兩艙乘務(wù)員
一般乘務(wù)員晉升,但是路徑不是很多,乘務(wù)員人數(shù)太多了。對(duì)各方面的要求都是比較高的。主要是在英語還有投訴的考察上。
tzlili
南方航空公司 | 財(cái)務(wù)
工資不高,正式工工資好一些,但是勞務(wù)工工資一般般,正式工有晉升的機(jī)會(huì),其他福利待遇還不錯(cuò)。因?yàn)榻衲暌咔殛P(guān)系。今年的工資也是大大折扣,
tzlili
南方航空公司 | 財(cái)務(wù)
領(lǐng)導(dǎo)不錯(cuò)的,把手上的事情做掉基本上就沒什么事情了,工作氛圍也是不錯(cuò)的,想面試的可以面試看看,如果能進(jìn)來肯定是更好了

職朋用戶
南方航空公司 | 機(jī)務(wù)人員
工作氛圍并不好,領(lǐng)導(dǎo)欺上瞞下,不作為,尤其遇到事情了,都想著怎么甩鍋,先把自己撇干凈了不說,更有甚者還會(huì)再踩你兩腳。
明明就??
南方航空公司 | 乘務(wù)員
我們不加班 只有按照民航局規(guī)定才會(huì)在允許的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行排班 不在固定休息的時(shí)間 只有規(guī)定休息和規(guī)定時(shí)間段進(jìn)行排班 上班時(shí)間不規(guī)律 但是在合理的范圍內(nèi)
lōu
南方航空公司 | 服務(wù)崗
工作節(jié)奏緊張,下班經(jīng)常加班。因?yàn)槭禽喰荩詻]有固定休息的。大多數(shù)都是二三天休一。加班補(bǔ)助地區(qū)是少得可憐,真的挺累的
lōu
南方航空公司 | 服務(wù)崗
工作壓力很大,包括不能雙休,沒有節(jié)假日。薪資很低等等問題。主要還是薪酬達(dá)不到理想標(biāo)準(zhǔn),在這邊上班可以積累一些民航業(yè)的工作基礎(chǔ)。比較適合實(shí)習(xí)期和剛?cè)肷鐣?huì)的孩子闖一闖