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奇瑞汽車存在加班文化，加班是常態(tài)，有時(shí)候一周工作六天，下班時(shí)間從五六點(diǎn)延長(zhǎng)到七八點(diǎn)，甚至九點(diǎn)。關(guān)于加班補(bǔ)助，僅對(duì)加班超過(guò)3小時(shí)的員工發(fā)放10元餐補(bǔ)。

加班，單休，奇瑞汽車部分員工在長(zhǎng)時(shí)間工作的情況下，到手薪資卻相對(duì)較低。這種薪資與工作時(shí)長(zhǎng)的不匹配性，可能引發(fā)員工的不滿和抱怨，進(jìn)而影響員工的工作積極性和忠誠(chéng)度。

制造業(yè)不可能完全準(zhǔn)時(shí)上下班，有需求的時(shí)候，直接住在公司，年假不能說(shuō)，雙休，閑的時(shí)候很閑，忙的時(shí)候住公司。

公司目前處于快速發(fā)展階段，所以項(xiàng)目比較多，由此有時(shí)候是不能夠準(zhǔn)時(shí)下班的，加班也是有些多的，年假不少于五天

公司工作時(shí)間通常準(zhǔn)時(shí)下班，但加班情況因部門和項(xiàng)目而異。年假根據(jù)工作年限分配，單雙休也因部門需求而定。

經(jīng)常加班，加班文化，雙休基本保證，年假按國(guó)家法定節(jié)假日來(lái)，按工作年限來(lái)，最多的有15天，調(diào)休請(qǐng)假還算容易。

經(jīng)常加班，看部門，我們電器的加班最猛，工作最多，績(jī)效最低，年假少的可憐，除了離職那年過(guò)了幾個(gè)完整周末，其余幾年沒一個(gè)完整的，過(guò)年放七天，想請(qǐng)三天以上都不批，公司沒國(guó)企的命卻有國(guó)企的病

看銷量，完成情況好基本雙休，完成情況較差時(shí)會(huì)休息會(huì)少很多，年休假基本沒有問題這都可惜休

準(zhǔn)時(shí)下班；基本不加班；18天年假；周六輪休。這是HR給我說(shuō)的，應(yīng)該是實(shí)習(xí)期待遇。實(shí)習(xí)期一年，一年之后定崗，一年內(nèi)輪班。。。。。。。。。。。。。。。。。

本人所在崗位經(jīng)常加班，一個(gè)人單獨(dú)負(fù)責(zé)好幾個(gè)項(xiàng)目，項(xiàng)目進(jìn)度快任務(wù)重，年加班時(shí)間可調(diào)休四五個(gè)月，周六經(jīng)常加班。