中國南方航空公司 139人分享
中國南方航空公司 139人分享
知己知彼，百戰(zhàn)不殆。求職者在求職面試前，很有必要詳細(xì)了解公司各方面的情況，職業(yè)圈小編為您整理匯編了中國南方航空公司工資待遇相關(guān)專題。為您全面統(tǒng)計并解讀中國南方航空公司的工資待遇、加班情況、五險一金等，以供求職者參考。你還可以從此專題中進(jìn)一步了解中國南方航空公司福利補(bǔ)貼、工資漲幅、年終獎、以及晉升機(jī)會等等。
我愛寫高數(shù)
中國南方航空公司 | 機(jī)務(wù)維修員
公司有每年一折的機(jī)票，但是每人每年一般只有4張，而且必須是自己或者直系親屬才能使用?；貎商思揖蜎]有了。
依然ainiy
中國南方航空公司 | 乘務(wù)員
福利很好 公積金 住房補(bǔ)貼 交通補(bǔ)助 七險一金 過節(jié)工資翻倍。 公司總體很好 福利也會高于其他的的同行業(yè)公司 在武漢屬于高薪酬
在中國南方航空公司工作的人95%的反饋有社保(5險),1%的反饋有商業(yè)保險,2%的反饋都沒有,具體見以下統(tǒng)計圖。
數(shù)據(jù)來源：以上中國南方航空公司社會保險統(tǒng)計數(shù)據(jù)來自職業(yè)圈會員的分享及投票統(tǒng)計所得，數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性有可能會因為樣本的數(shù)量影響而不準(zhǔn)確，僅供參考。
在中國南方航空公司工作的人1%的反饋不清楚,92%的反饋有,6%的反饋無,具體見以下統(tǒng)計圖。
數(shù)據(jù)來源：以上中國南方航空公司住房公積金統(tǒng)計數(shù)據(jù)來自職業(yè)圈會員的分享及投票統(tǒng)計所得，數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性有可能會因為樣本的數(shù)量影響而不準(zhǔn)確，僅供參考。
| 職位名 | 平均工資 | 最高工資 | 最低工資 |
|---|---|---|---|
| 機(jī)務(wù) | 6112 | 10000 | 1200 |
| 機(jī)務(wù)工程師 | 6666 | 11000 | 3000 |
依然ainiy
中國南方航空公司 | 乘務(wù)員
公斤基本不會容易漲工資。已經(jīng)很久不漲工資了，就算漲工資 漲工資的幅度也會很小 但公司有完善的薪酬體制機(jī)制
Celery??
中國南方航空公司 | 值機(jī)
有年終獎，一般都是7000以上，具體看公司當(dāng)年盈利情況，一般年后發(fā)，也有可能年前發(fā)一筆，年后發(fā)一筆，這種分開發(fā)
我愛寫高數(shù)
中國南方航空公司 | 機(jī)務(wù)維修員
有年終獎，但是一般很少，和月工資比差不多，有時甚至比月工資還少，公司效益不好時沒有年終獎。
在中國南方航空公司工作的人46%的反饋基本準(zhǔn)時下班,18%的反饋偶爾晚下班,10%的反饋經(jīng)常晚下班,10%的反饋經(jīng)常很晚下班,5%的反饋輪班(兩班倒),10%的反饋輪班(三班倒),具體見以下統(tǒng)計圖。
數(shù)據(jù)來源：以上中國南方航空公司是否準(zhǔn)時下班統(tǒng)計數(shù)據(jù)來自職業(yè)圈會員的分享及投票統(tǒng)計所得，數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性有可能會因為樣本的數(shù)量影響而不準(zhǔn)確，僅供參考。
在中國南方航空公司工作的人13%的反饋周六經(jīng)常加班,20%的反饋周六周日均加班,25%的反饋周六周日偶爾加班,11%的反饋周六周日均不加班,30%的反饋周六周天輪班,具體見以下統(tǒng)計圖。
數(shù)據(jù)來源：以上中國南方航空公司周末加班情況統(tǒng)計數(shù)據(jù)來自職業(yè)圈會員的分享及投票統(tǒng)計所得，數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性有可能會因為樣本的數(shù)量影響而不準(zhǔn)確，僅供參考。
Celery??
中國南方航空公司 | 值機(jī)
級別很多，個人足夠優(yōu)秀的晉升還是快，英語好工資也會更好，反正普通員工一個月工資就是4500左右
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中國南方航空公司 | 乘務(wù)員
客艙乘務(wù)員 客艙經(jīng)理這就是我們常說的乘務(wù)長 新乘每小時45一個月大概飛70—80小時左右 飛行小時夠500后會有考核 過了就可以升到65每小時 乘務(wù)長一個月大概一萬多到兩萬這樣
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中國南方航空公司 | 乘務(wù)員
新乘時難免會遇到問題 習(xí)慣就好 大多數(shù)領(lǐng)導(dǎo)是不錯的 偶爾也會遇到刁難 都要自己客服 氛圍和團(tuán)隊都不錯 大家都是和和氣氣工作的
搶手
中國南方航空公司 | 放行工程師
工作氛圍不好，沒有團(tuán)隊合作意識，沒辦法，工作量太大，薪水太少，不干活的人多，誰都不愿意在此搭上自己的生命
我愛寫高數(shù)
中國南方航空公司 | 機(jī)務(wù)維修員
公司工作制度還算完善，不過是壓榨式的完善，四班倒，下班還算準(zhǔn)時，但是真正走的時間很不準(zhǔn)時，有時明明下班了還得繼續(xù)干，周末？？？？沒有周末的，沒有假期的。想多了！
依然ainiy
中國南方航空公司 | 乘務(wù)員
能夠準(zhǔn)時下班 航班不會有延誤 周末基本不加班 偶爾會有排班 又加班補(bǔ)助。 總體還可以。 工作節(jié)奏比較慢 武漢屬于中國的中心地帶 生活節(jié)奏很舒適