知己知彼,百戰(zhàn)不殆。求職者在求職面試前,很有必要詳細了解公司各方面的情況,職業(yè)圈小編為您整理匯編了中國重汽工資待遇相關專題。為您全面統(tǒng)計并解讀中國重汽的工資待遇、加班情況、五險一金等,以供求職者參考。你還可以從此專題中進一步了解中國重汽福利補貼、工資漲幅、年終獎、以及晉升機會等等。
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中國重汽 | 仿真模擬
入職前英語成績?nèi)〉醚潘?.5分或托福79分及以上證書的,入職后一次性獎勵2萬元 公司提供1年免費公寓(不含水電),退宿后享受租房補貼1000元/月,發(fā)放36個月。
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中國重汽集團重慶燃油噴射系統(tǒng)有限公司 | 產(chǎn)品研發(fā)設計
福利不錯,公積金12%拉滿,基數(shù)按照上一年平均工資計算,剛?cè)肼毲皫啄陼凶》垦a貼,離市區(qū)比較近,上下班比較方便,周圍房租也不高
在中國重汽工作的人94%的反饋有社保(5險),1%的反饋有商業(yè)保險,1%的反饋都沒有,2%的反饋不清楚,具體見以下統(tǒng)計圖。
數(shù)據(jù)來源:以上中國重汽社會保險統(tǒng)計數(shù)據(jù)來自職業(yè)圈會員的分享及投票統(tǒng)計所得,數(shù)據(jù)的準確性有可能會因為樣本的數(shù)量影響而不準確,僅供參考。
在中國重汽工作的人1%的反饋不清楚,80%的反饋有,18%的反饋無,具體見以下統(tǒng)計圖。
數(shù)據(jù)來源:以上中國重汽住房公積金統(tǒng)計數(shù)據(jù)來自職業(yè)圈會員的分享及投票統(tǒng)計所得,數(shù)據(jù)的準確性有可能會因為樣本的數(shù)量影響而不準確,僅供參考。
職位名 | 平均工資 | 最高工資 | 最低工資 |
---|---|---|---|
機械工程師 | 6428 | 12000 | 2700 |
技術員 | 4875 | 12000 | 2500 |
工藝工程師 | 7299 | 13000 | 3000 |
智能制造 | 8555 | 10000 | 6000 |
cmf工藝工程師 | 8332 | 12000 | 1000 |
發(fā)發(fā)
中國重汽 | 電控系統(tǒng)開發(fā)
不太能漲,第一年后會降薪,幅度挺大的,目前還處在薪酬保護期,固定工資,沒有年終獎,應該算完善,但是對剛?cè)肼毜臎]啥影響
職朋9446419
中國重汽 | 電控
公司一般不漲工資,轉(zhuǎn)正后會降薪,很差勁,工資漲幅為負數(shù),薪酬體系也很差,同檔次學校工資不一樣
職朋9426107
中國重汽 | 濟南動力
春節(jié)發(fā)。2-3千,有時候大型節(jié)日也會發(fā)放。大約2-3千,也是根據(jù)效益,效益不好就沒有了。過年會發(fā)放福利禮品!
職朋9421047
中國重汽集團重慶燃油噴射系統(tǒng)有限公司 | 工藝/機械工程師
一般會有,看數(shù)額看情況,一般都是五千以內(nèi),看效益,春節(jié)前會發(fā),偶爾會發(fā)平時的獎金,但是就比較少了
在中國重汽工作的人65%的反饋基本準時下班,10%的反饋偶爾晚下班,13%的反饋經(jīng)常晚下班,4%的反饋經(jīng)常很晚下班,2%的反饋輪班(兩班倒),2%的反饋輪班(三班倒),具體見以下統(tǒng)計圖。
數(shù)據(jù)來源:以上中國重汽是否準時下班統(tǒng)計數(shù)據(jù)來自職業(yè)圈會員的分享及投票統(tǒng)計所得,數(shù)據(jù)的準確性有可能會因為樣本的數(shù)量影響而不準確,僅供參考。
在中國重汽工作的人38%的反饋周六經(jīng)常加班,1%的反饋周日經(jīng)常加班,9%的反饋周六周日均加班,26%的反饋周六周日偶爾加班,19%的反饋周六周日均不加班,3%的反饋周六周天輪班,具體見以下統(tǒng)計圖。
數(shù)據(jù)來源:以上中國重汽周末加班情況統(tǒng)計數(shù)據(jù)來自職業(yè)圈會員的分享及投票統(tǒng)計所得,數(shù)據(jù)的準確性有可能會因為樣本的數(shù)量影響而不準確,僅供參考。
職朋9704354
中國重汽 | 仿真模擬
聽說不怎么放假,經(jīng)常加班,基本上單休,2023國慶只放一天聽說不怎么放假,經(jīng)常加班,基本上單休,2023國慶只放一天
職朋9677218
中國重汽集團重慶燃油噴射系統(tǒng)有限公司 | 產(chǎn)品研發(fā)設計
一般準時下班,有項目的時候偶爾加班,請假管理比較松,基本上和領導打好招呼就行,周末基本不上班,正常雙休,但是會有輪值
職朋9685802
中國重汽 | 全國營銷
銷售上面就是銷售總監(jiān),但是很難做到總監(jiān)這一步??偙O(jiān)全年能到手25w。晉升機會倒是很多,海外營銷需要大學過六級,如果能去海外就能拿很多錢
職朋9690766
中國重汽 | 一線實習生
晉升是內(nèi)部競選,工資的話正式員工一線在6000左右具體看月份,工作時間。級別好像有很多但我是實習生還不太清楚
職朋9690766
中國重汽 | 一線實習生
工作氛圍是可以的,一線上的班組長都很不錯,沒有什么欺負員工的現(xiàn)象,領導吧看運氣了,畢竟是國企只要不主動惹事領導平時都是很和氣的
職朋用戶
中國重汽 | pecvd設備技術員
工作環(huán)境差,噪音大,在一線師傅們脾氣都很大,動不動大吼大叫的,有時候新做一個事,可能他們覺得很簡單了,你也應該能干的差不多,其實這種東西真是他會了就覺得太簡單了你都做不好,太笨了,可是不手把手教真的是不會,
職朋9685802
中國重汽 | 全國營銷
工作節(jié)奏很緊張,經(jīng)常加班到很晚,周末也加班,但是沒有加班補助,算是義務加班,很多和我一起的都考公考研上岸了,我最近也在準備跑路
老譚的酸菜
中國重汽集團公司 | 整車設計工程師
每年末位淘汰8%的人,還不能用當年已離職的來頂替,因此末位淘汰基本上是按照加班時長來,加班少的淘汰。周六基本上單休,周天有事也得來。春節(jié)放假最多三天,一般法定節(jié)日不放假或者只放一天。
職朋9685802
中國重汽 | 全國營銷
壓力特別大,每天要應對領導PUA,并且加班到很晚,我記得有次是加班到凌晨一點了,然后早上又得七點起來因為八點上班
老譚的酸菜
中國重汽集團公司 | 整車設計工程師
壓力很大,主要是大BOSS給各部門領導制定的KPI很高,甚至有些離譜,各部門領導只能瘋狂逼迫手底下員工了