現(xiàn)代汽車 81人分享
現(xiàn)代汽車 81人分享
知己知彼，百戰(zhàn)不殆。求職者在求職面試前，很有必要詳細(xì)了解公司各方面的情況，職業(yè)圈小編為您整理匯編了現(xiàn)代汽車工資待遇相關(guān)專題。為您全面統(tǒng)計(jì)并解讀現(xiàn)代汽車的工資待遇、加班情況、五險(xiǎn)一金等，以供求職者參考。你還可以從此專題中進(jìn)一步了解現(xiàn)代汽車福利補(bǔ)貼、工資漲幅、年終獎(jiǎng)、以及晉升機(jī)會(huì)等等。
飛鳥與魚
四川現(xiàn)代汽車有限公司 | 3d建模技術(shù)人員
國家規(guī)定基本福利全部能夠享受，但繳納百分比為城市基本工資按最低比例繳納。提供住宿，包午餐，上下班有公司車輛接送
且歌
四川現(xiàn)代汽車有限公司 | 工程技術(shù)員
公司提供有公租房，需支付一百一月。另外五險(xiǎn)一金，住房公積金按最低標(biāo)準(zhǔn)購買，加班雙倍工資，節(jié)假日三倍，比較輕松
在現(xiàn)代汽車工作的人97%的反饋有社保(5險(xiǎn)),2%的反饋都沒有,具體見以下統(tǒng)計(jì)圖。
數(shù)據(jù)來源：以上現(xiàn)代汽車社會(huì)保險(xiǎn)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來自職業(yè)圈會(huì)員的分享及投票統(tǒng)計(jì)所得，數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性有可能會(huì)因?yàn)闃颖镜臄?shù)量影響而不準(zhǔn)確，僅供參考。
在現(xiàn)代汽車工作的人97%的反饋有,2%的反饋無,具體見以下統(tǒng)計(jì)圖。
數(shù)據(jù)來源：以上現(xiàn)代汽車住房公積金統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來自職業(yè)圈會(huì)員的分享及投票統(tǒng)計(jì)所得，數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性有可能會(huì)因?yàn)闃颖镜臄?shù)量影響而不準(zhǔn)確，僅供參考。
| 職位名 | 平均工資 | 最高工資 | 最低工資 |
|---|---|---|---|
| 3維模型師 | 10000 | 10000 | 10000 |
| 工程師 | 7000 | 7000 | 7000 |
張歪歪789
四川現(xiàn)代汽車有限公司 | 實(shí)習(xí)生
作為實(shí)習(xí)生 這哈還不清楚 因?yàn)閷?shí)習(xí)時(shí)間也比較短 但是感覺薪酬體系相對(duì)來說還是比較完善的
且歌
四川現(xiàn)代汽車有限公司 | 研發(fā)人員
公司有年終獎(jiǎng)，普通研發(fā)技術(shù)員大約3000左右，在過年前年前會(huì)統(tǒng)一發(fā)放，其余時(shí)間只有正常工資，偶爾節(jié)假日有一百的節(jié)日問候金
在現(xiàn)代汽車工作的人64%的反饋基本準(zhǔn)時(shí)下班,8%的反饋偶爾晚下班,16%的反饋經(jīng)常晚下班,10%的反饋輪班(兩班倒),具體見以下統(tǒng)計(jì)圖。
數(shù)據(jù)來源：以上現(xiàn)代汽車是否準(zhǔn)時(shí)下班統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來自職業(yè)圈會(huì)員的分享及投票統(tǒng)計(jì)所得，數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性有可能會(huì)因?yàn)闃颖镜臄?shù)量影響而不準(zhǔn)確，僅供參考。
在現(xiàn)代汽車工作的人13%的反饋周六經(jīng)常加班,2%的反饋周日經(jīng)常加班,54%的反饋周六周日偶爾加班,24%的反饋周六周日均不加班,5%的反饋周六周天輪班,具體見以下統(tǒng)計(jì)圖。
數(shù)據(jù)來源：以上現(xiàn)代汽車周末加班情況統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來自職業(yè)圈會(huì)員的分享及投票統(tǒng)計(jì)所得，數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性有可能會(huì)因?yàn)闃颖镜臄?shù)量影響而不準(zhǔn)確，僅供參考。
飛鳥與魚
四川現(xiàn)代汽車有限公司 | 3d建模技術(shù)人員
準(zhǔn)時(shí)下班，無加班，雙休 ，年假正常放假。大學(xué)校招進(jìn)入，離重慶進(jìn)，小城市，生活壓力小，外企，能夠提升履歷。工作壓力較小。日常假期能夠正常放假，無強(qiáng)迫加班情況發(fā)生
。
北京現(xiàn)代汽車制造廠有限公司 | 工藝工程師
工程師，科長(zhǎng)，部長(zhǎng)，廠長(zhǎng)，總經(jīng)理。各個(gè)級(jí)別差別挺大，工程師按級(jí)別劃分，至于領(lǐng)導(dǎo)級(jí)別的工資就不清楚了，也沒打到過，現(xiàn)在就是個(gè)小職員
空城
四川現(xiàn)代汽車有限公司 | 機(jī)械工程
崗位級(jí)別等級(jí)制度剛開始不太完善，現(xiàn)在已經(jīng)離職，晉升機(jī)會(huì)在改善后可能比較好，工程師基本上工資都在4k-8k
。
北京現(xiàn)代汽車制造廠有限公司 | 工藝工程師
工作氛圍蠻好的，工作園區(qū)比較大，但是也有內(nèi)部斗爭(zhēng)推卸工作的部門，這個(gè)看個(gè)人吧，關(guān)系搞得好的工作也輕松，領(lǐng)導(dǎo)都還是可以的，比較公平
A curious cat
四川現(xiàn)代汽車有限公司 | 采購
工作氛圍比較壓抑，韓方的做事風(fēng)格，有點(diǎn)說風(fēng)就是雨的感覺。中方領(lǐng)導(dǎo)挺好的，但是韓方領(lǐng)導(dǎo)可能是文化的不同，感覺挺壓抑
空城
四川現(xiàn)代汽車有限公司 | 機(jī)械工程
公司工作節(jié)奏比較輕松，基本上不會(huì)有加班，有的話會(huì)有雙倍加班費(fèi)，節(jié)假日三倍，周末通常情況不會(huì)下班
且歌
四川現(xiàn)代汽車有限公司 | 研發(fā)人員
公司工作節(jié)奏較慢，下班可以直接走，周末加班需要寫加班申請(qǐng)，看自愿，因?yàn)橹苣┘影嚯p倍工資，節(jié)假日三倍
空城
四川現(xiàn)代汽車有限公司 | 機(jī)械工程
工作壓力較為輕松 基本沒什么事情，非要說的話 壓力就只來源于無所事事和人際關(guān)系，整體來說不是很推薦
且歌
四川現(xiàn)代汽車有限公司 | 工程技術(shù)員
基本沒有壓力，規(guī)定的時(shí)間節(jié)點(diǎn)往后拖都沒有懲罰。最多相關(guān)的領(lǐng)導(dǎo)來催一下，但是不會(huì)影響工資績(jī)效什么的