中國第一汽車集團 80人分享
中國第一汽車集團 80人分享
知己知彼，百戰(zhàn)不殆。求職者在求職面試前，很有必要詳細了解公司各方面的情況，職業(yè)圈小編為您整理匯編了中國第一汽車集團工資待遇相關專題。為您全面統(tǒng)計并解讀中國第一汽車集團的工資待遇、加班情況、五險一金等，以供求職者參考。你還可以從此專題中進一步了解中國第一汽車集團福利補貼、工資漲幅、年終獎、以及晉升機會等等。
在中國第一汽車集團工作的人100%的反饋有社保(5險),具體見以下統(tǒng)計圖。
數(shù)據(jù)來源：以上中國第一汽車集團社會保險統(tǒng)計數(shù)據(jù)來自職業(yè)圈會員的分享及投票統(tǒng)計所得，數(shù)據(jù)的準確性有可能會因為樣本的數(shù)量影響而不準確，僅供參考。
在中國第一汽車集團工作的人95%的反饋有,4%的反饋無,具體見以下統(tǒng)計圖。
數(shù)據(jù)來源：以上中國第一汽車集團住房公積金統(tǒng)計數(shù)據(jù)來自職業(yè)圈會員的分享及投票統(tǒng)計所得，數(shù)據(jù)的準確性有可能會因為樣本的數(shù)量影響而不準確，僅供參考。
| 職位名 | 平均工資 | 最高工資 | 最低工資 |
|---|---|---|---|
| fpga硬件工程師 | 8500 | 8500 | 8500 |
| 采購員 | 7500 | 7500 | 7500 |
在中國第一汽車集團工作的人82%的反饋基本準時下班,6%的反饋偶爾晚下班,10%的反饋經(jīng)常晚下班,具體見以下統(tǒng)計圖。
數(shù)據(jù)來源：以上中國第一汽車集團是否準時下班統(tǒng)計數(shù)據(jù)來自職業(yè)圈會員的分享及投票統(tǒng)計所得，數(shù)據(jù)的準確性有可能會因為樣本的數(shù)量影響而不準確，僅供參考。
在中國第一汽車集團工作的人24%的反饋周六經(jīng)常加班,44%的反饋周六周日偶爾加班,24%的反饋周六周日均不加班,6%的反饋周六周天輪班,具體見以下統(tǒng)計圖。
數(shù)據(jù)來源：以上中國第一汽車集團周末加班情況統(tǒng)計數(shù)據(jù)來自職業(yè)圈會員的分享及投票統(tǒng)計所得，數(shù)據(jù)的準確性有可能會因為樣本的數(shù)量影響而不準確，僅供參考。
夕海
中國第一汽車集團 | 研發(fā)工程師
員、主管、主任、高級主任及以上，每崗11級，極差大概7%，低級10等于高級8的待遇，大概這樣?？傊?，很復雜的算法，且不太支持申訴。
魏鐘原
中國第一汽車集團 | 安全工程師
工作氛圍比較和諧，團隊之間合作還不錯。領導比較人性化，制定的發(fā)展戰(zhàn)略也不錯，為員工謀福利。
夕海
中國第一汽車集團 | 研發(fā)工程師
團隊還好，小組單元內(nèi)的工作交互很便捷，但是跨組就比較困難了，部門墻還是有的，當然，院與院之間差別還是有一些的。
職朋9537534
中國第一汽車集團 | 性能標定工程師
分部門，有些部門比較清閑，有些部門經(jīng)常加班 偶爾加班，周六周日偶爾加班 會以加班時長考核績效 無加班補助，全靠奉獻
職朋9537534
中國第一汽車集團 | 性能標定工程師
壓力較大 主要來自于上層，領導大于一切，完成領導的任務比完成項目任務更重要；加班是特色，每個月都有加班時長評比，部門之間也會評比