廣汽乘用車有限公司 142人分享
廣汽乘用車有限公司 142人分享
知己知彼，百戰(zhàn)不殆。求職者在求職面試前，很有必要詳細(xì)了解公司各方面的情況，職業(yè)圈小編為您整理匯編了廣汽乘用車有限公司工資待遇相關(guān)專題。為您全面統(tǒng)計并解讀廣汽乘用車有限公司的工資待遇、加班情況、五險一金等，以供求職者參考。你還可以從此專題中進一步了解廣汽乘用車有限公司福利補貼、工資漲幅、年終獎、以及晉升機會等等。
A*勇
廣汽乘用車有限公司 | 2級技術(shù)員
房補1000，交通補貼1000，公積金2800，五險一金都有，還有集團自有保險，節(jié)假日發(fā)500到1000的過節(jié)費。以及其他一些等等。
職朋用戶
廣汽乘用車有限公司 | 2級技術(shù)員
房補，交通補貼，公積金，五險一金，節(jié)假日發(fā)錢，年前發(fā)年終獎一般6個月以上，主要看效益情況，上不封頂
在廣汽乘用車有限公司工作的人92%的反饋有社保(5險),1%的反饋有商業(yè)保險,1%的反饋都沒有,3%的反饋不清楚,具體見以下統(tǒng)計圖。
數(shù)據(jù)來源：以上廣汽乘用車有限公司社會保險統(tǒng)計數(shù)據(jù)來自職業(yè)圈會員的分享及投票統(tǒng)計所得，數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性有可能會因為樣本的數(shù)量影響而不準(zhǔn)確，僅供參考。
在廣汽乘用車有限公司工作的人3%的反饋不清楚,90%的反饋有,5%的反饋無,具體見以下統(tǒng)計圖。
數(shù)據(jù)來源：以上廣汽乘用車有限公司住房公積金統(tǒng)計數(shù)據(jù)來自職業(yè)圈會員的分享及投票統(tǒng)計所得，數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性有可能會因為樣本的數(shù)量影響而不準(zhǔn)確，僅供參考。
| 職位名 | 平均工資 | 最高工資 | 最低工資 |
|---|---|---|---|
| 1線操作工 | 4500 | 5500 | 3500 |
職朋用戶
廣汽乘用車有限公司 | 搬磚系系長
每年年中 年末 會有兩次績效評價調(diào)整，分能力和業(yè)績，能力評價可以漲固定工資，業(yè)績評價可以漲半年階段性工資
職朋9416650
廣汽乘用車有限公司 | 動力總成技術(shù)員
工資與級別掛鉤，不會像其他公司那樣普調(diào)，薪酬體系不完善，畢竟是國企，更多看關(guān)系吧，而且做事風(fēng)格也很國企
夜半
廣汽乘用車有限公司 | 產(chǎn)品工藝員
有年終獎，看各分公司的業(yè)績吧，有多有少，2 3個月工資，一般般吧，畢竟這幾年傳祺銷量就那樣，杭州分公司的銷量很一般
A*勇
廣汽乘用車有限公司 | 2級技術(shù)員
公司有年終獎，一般有6到12個月的基本工資，發(fā)兩次，分別在過年回家前幾天，和過年后回來上班后幾天。
在廣汽乘用車有限公司工作的人64%的反饋基本準(zhǔn)時下班,21%的反饋偶爾晚下班,5%的反饋經(jīng)常晚下班,1%的反饋經(jīng)常很晚下班,3%的反饋輪班(兩班倒),1%的反饋輪班(三班倒),具體見以下統(tǒng)計圖。
數(shù)據(jù)來源：以上廣汽乘用車有限公司是否準(zhǔn)時下班統(tǒng)計數(shù)據(jù)來自職業(yè)圈會員的分享及投票統(tǒng)計所得，數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性有可能會因為樣本的數(shù)量影響而不準(zhǔn)確，僅供參考。
在廣汽乘用車有限公司工作的人11%的反饋周六經(jīng)常加班,5%的反饋周六周日均加班,52%的反饋周六周日偶爾加班,25%的反饋周六周日均不加班,3%的反饋周六周天輪班,具體見以下統(tǒng)計圖。
數(shù)據(jù)來源：以上廣汽乘用車有限公司周末加班情況統(tǒng)計數(shù)據(jù)來自職業(yè)圈會員的分享及投票統(tǒng)計所得，數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性有可能會因為樣本的數(shù)量影響而不準(zhǔn)確，僅供參考。
職朋9416650
廣汽乘用車有限公司 | 動總市場品質(zhì)技術(shù)員
做市場品質(zhì)的真的需要經(jīng)常加班，做不完的報告匯不完的報，不是在做報告就是在匯報，無休無止，報告需要改改改，沒意思
職朋9416650
廣汽乘用車有限公司 | 動力總成技術(shù)員
看崗位，可能行政崗沒怎么加班，技術(shù)崗可能經(jīng)常加班，生產(chǎn)崗就更嚴(yán)重啦，剛?cè)肼毜靡荒旰蟛庞?天年假，雙休，但是生產(chǎn)類崗位周六日需要加班
不羈的心
廣汽乘用車有限公司 | cnc工藝工程師
工程師，責(zé)任工程師，主管工程師，到主任工程師4個級別，一般縉紳在兩三年，多的要4年，各級工資年薪相差3萬左右，包含年終獎金，
Mr lion
廣汽乘用車有限公司 | 涂裝工藝工程師
專管二級、三級和高級職員，每個崗位級別相差10%的薪水。產(chǎn)品競爭力下降，業(yè)務(wù)在收縮，晉升機會較少，20萬~30萬稅前。
不羈的心
廣汽乘用車有限公司 | cnc工藝工程師
團隊氛圍很輕松，就是國企風(fēng)格，團隊相處還可以，有人的地方就有江湖，如何評價自己的領(lǐng)導(dǎo)挺難的，有的領(lǐng)導(dǎo)很好很照顧員工有的就沒有那么好了
Mr lion
廣汽乘用車有限公司 | 涂裝工藝工程師
目前由于薪水的縮減，晉升較慢，團隊士氣不高。公司領(lǐng)導(dǎo)都是廣本廣豐過來的，感覺一般般，但是廣汽自主品牌一直在走下坡路，不知道是否與此有關(guān)。
樂觀的gzsd
廣汽乘用車有限公司 | 技術(shù)中心
工作節(jié)奏較快，匯報較多，要經(jīng)常去現(xiàn)場做實驗解決問題。每個人都有幾個課題，因此壓力可能比較大？基本加班一個小時，周末偶爾加班，有補助補貼
A*勇
廣汽乘用車有限公司 | 2級技術(shù)員
公司節(jié)奏要看產(chǎn)量，產(chǎn)量高加班多。下班準(zhǔn)時，產(chǎn)量高的時候加班多，周末偶爾加班。加班都是按照國家標(biāo)準(zhǔn)給加班費。
樂觀的gzsd
廣汽乘用車有限公司 | 技術(shù)中心
壓力偏大，要經(jīng)常跑現(xiàn)場或者聯(lián)系研發(fā)人員與供應(yīng)商解決問題，這是壓力主要方面，另一方面，匯報較多，需要經(jīng)常向領(lǐng)導(dǎo)匯報課題進度。
職朋用戶
廣汽乘用車有限公司 | 2級技術(shù)員
工作壓力不大，有新項目的時候壓力較大，不過加班給加班費，還是較為多的。可以來這里鍛煉學(xué)習(xí)一下，還是有一點的成長的。