上汽 90人分享
上汽 90人分享
知己知彼，百戰(zhàn)不殆。求職者在求職面試前，很有必要詳細(xì)了解公司各方面的情況，職業(yè)圈小編為您整理匯編了上汽工資待遇相關(guān)專題。為您全面統(tǒng)計并解讀上汽的工資待遇、加班情況、五險一金等，以供求職者參考。你還可以從此專題中進一步了解上汽福利補貼、工資漲幅、年終獎、以及晉升機會等等。
職朋用戶
上汽 | 產(chǎn)線物流員
五險一金都有，房補沒有，交通補助沒有，補充保險也沒有，就一個購車優(yōu)惠，不滿2年離職還要補錢，這就有點坑了，其它沒有了
cout_67
上汽 | 高級軟件工程師
房補沒有，不用想了，買車有交通補助，但是必須是自主乘用車品牌，有少量餐補。高于同行的公積金。但是用不到。福利感覺一般。
在上汽工作的人90%的反饋有社保(5險),6%的反饋有商業(yè)保險,2%的反饋都沒有,具體見以下統(tǒng)計圖。
數(shù)據(jù)來源：以上上汽社會保險統(tǒng)計數(shù)據(jù)來自職業(yè)圈會員的分享及投票統(tǒng)計所得，數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性有可能會因為樣本的數(shù)量影響而不準(zhǔn)確，僅供參考。
在上汽工作的人2%的反饋不清楚,86%的反饋有,11%的反饋無,具體見以下統(tǒng)計圖。
數(shù)據(jù)來源：以上上汽住房公積金統(tǒng)計數(shù)據(jù)來自職業(yè)圈會員的分享及投票統(tǒng)計所得，數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性有可能會因為樣本的數(shù)量影響而不準(zhǔn)確，僅供參考。
| 職位名 | 平均工資 | 最高工資 | 最低工資 |
|---|---|---|---|
| 物流 | 11000 | 11000 | 11000 |
| 質(zhì)量 | 20000 | 20000 | 20000 |
| 內(nèi)外飾工程師 | 14000 | 14000 | 14000 |
職朋用戶
上汽 | 管培生
前兩年漲工資比較快，英語好的比較占便宜，公司的薪酬體系比較完善，各項福利還比較完善，就是初始公司低一些。
在上汽工作的人63%的反饋基本準(zhǔn)時下班,9%的反饋偶爾晚下班,7%的反饋經(jīng)常晚下班,7%的反饋經(jīng)常很晚下班,9%的反饋輪班(兩班倒),2%的反饋輪班(三班倒),具體見以下統(tǒng)計圖。
數(shù)據(jù)來源：以上上汽是否準(zhǔn)時下班統(tǒng)計數(shù)據(jù)來自職業(yè)圈會員的分享及投票統(tǒng)計所得，數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性有可能會因為樣本的數(shù)量影響而不準(zhǔn)確，僅供參考。
在上汽工作的人26%的反饋周六經(jīng)常加班,2%的反饋周日經(jīng)常加班,9%的反饋周六周日均加班,30%的反饋周六周日偶爾加班,26%的反饋周六周日均不加班,4%的反饋周六周天輪班,具體見以下統(tǒng)計圖。
數(shù)據(jù)來源：以上上汽周末加班情況統(tǒng)計數(shù)據(jù)來自職業(yè)圈會員的分享及投票統(tǒng)計所得，數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性有可能會因為樣本的數(shù)量影響而不準(zhǔn)確，僅供參考。
職朋用戶
上汽 | 管培生
公司的工作時間比較固定，不忙的話基本準(zhǔn)時下班，年假會有，請的時間不過分的話，一般可以批準(zhǔn)，忙的時候沒有單雙休，閑的時候都是雙休。
職朋用戶
上汽 | qe質(zhì)量工程師
晉升機會很多，比如內(nèi)部招聘競聘這類的很多，各個級別工資不太清楚，內(nèi)部工資都是嚴(yán)格保密的
jbzbzz
上汽 | 會計
不忙，適合養(yǎng)老，到點兒基本人都走完了，不怎么加班，總的來說很適合養(yǎng)老。不忙，適合養(yǎng)老，到點兒基本人都走完了，不怎么加班，總的來說很適合養(yǎng)老。
職朋用戶
上汽 | qe質(zhì)量工程師
工作氛圍還可以，居中吧，不松懈也不過于嚴(yán)格，團隊內(nèi)部關(guān)系融洽，團隊之間溝通也比較融洽，適合團隊合作開展工作。 公司領(lǐng)導(dǎo)推行的政策都比較容易讓員工接受和理解。
烽火聚義
上汽 | 依維柯紅巖
工作的氛圍還可以吧，一線工人主要就是上班上班加班加班，各種多少決定加班多少了，領(lǐng)導(dǎo)這些都還是不錯的，是什么事情需要請假基本上沒有問題
limindong
上汽 | 產(chǎn)品研發(fā)
加班相對比較少，下班后自由時間很多，可以做一些自己喜歡的事情，周末基本不加班，別的我也不知道，因為以上都是我瞎編的
職朋用戶
上汽 | 產(chǎn)線物流員
不大，比較輕松，正常周末雙休，，如果有壓力，那就是現(xiàn)在整車廠越來越難了，在走下坡路，工資不會有提高，生活壓力有點大
cout_67
上汽 | 高級軟件工程師
整體壓力不是相對于互聯(lián)網(wǎng)公司來說，小多了。但是互聯(lián)網(wǎng)公司是壓力大，報酬多，這里報酬就是死的