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1、大大小小40多項商業(yè)保險,涵蓋幾乎所有的意外、健康、財產(chǎn)損失保險; 2、女職工孕期和產(chǎn)假超長大約10個月,且不影響職務,工資不變獎金減半; 3、每月450元誤餐補助; 4、非常好的企業(yè)年金,公司按個人工資的8%繳納,個人不繳,退休領取補充養(yǎng)老金
在西安飛機國際航空制造股份有限公司工作的人100%的反饋有社保(5險),具體見以下統(tǒng)計圖。
數(shù)據(jù)來源:以上西安飛機國際航空制造股份有限公司社會保險統(tǒng)計數(shù)據(jù)來自職業(yè)圈會員的分享及投票統(tǒng)計所得,數(shù)據(jù)的準確性有可能會因為樣本的數(shù)量影響而不準確,僅供參考。
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數(shù)據(jù)來源:以上西安飛機國際航空制造股份有限公司住房公積金統(tǒng)計數(shù)據(jù)來自職業(yè)圈會員的分享及投票統(tǒng)計所得,數(shù)據(jù)的準確性有可能會因為樣本的數(shù)量影響而不準確,僅供參考。
職位名 | 平均工資 | 最高工資 | 最低工資 |
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體系比較完善,每年漲一次,幅度不確定,看整個公司運行情況,多時30%,少時不漲也是有的,人員之間的收入差距不大,公司高附加值、高端裝備產(chǎn)業(yè),且是國家副部級央企,平臺很好,接觸的是行業(yè)全球最頂尖的技術圈
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有,但是有各種考核指標,打分指標。正常情況下1到5萬。當然不長期不在崗位上的一毛沒有。大概就這樣,不用湊字數(shù)了吧
在西安飛機國際航空制造股份有限公司工作的人33%的反饋基本準時下班,11%的反饋偶爾晚下班,22%的反饋經(jīng)常晚下班,33%的反饋經(jīng)常很晚下班,具體見以下統(tǒng)計圖。
數(shù)據(jù)來源:以上西安飛機國際航空制造股份有限公司是否準時下班統(tǒng)計數(shù)據(jù)來自職業(yè)圈會員的分享及投票統(tǒng)計所得,數(shù)據(jù)的準確性有可能會因為樣本的數(shù)量影響而不準確,僅供參考。
在西安飛機國際航空制造股份有限公司工作的人44%的反饋周六經(jīng)常加班,22%的反饋周六周日均加班,11%的反饋周六周日偶爾加班,22%的反饋周六周日均不加班,具體見以下統(tǒng)計圖。
數(shù)據(jù)來源:以上西安飛機國際航空制造股份有限公司周末加班情況統(tǒng)計數(shù)據(jù)來自職業(yè)圈會員的分享及投票統(tǒng)計所得,數(shù)據(jù)的準確性有可能會因為樣本的數(shù)量影響而不準確,僅供參考。
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管理崗,技術崗,分別5到十級,同級別管理崗是技術崗的1.5倍待遇。固定底薪一千六到四千五,然后各種績效獎、補貼等等五千到兩萬
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工作比較辛苦,需要再一線跟產(chǎn),一線生產(chǎn)工人是24小時倒班的,工藝人員壓力較大,航空產(chǎn)品價值巨大,單個零件有價值達到500萬的,發(fā)生質量問題壓力巨大,非常辛苦、經(jīng)常加班、堪比華為、沒有加班工資