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無錫博世汽車柴油系統(tǒng)有限公司 12人分享

無錫博世汽車柴油系統(tǒng)有限公司工資待遇及點(diǎn)評(píng)(共1條) 最近更新時(shí)間:2018-08-29 14:09:26

[精益工程師]1.在行業(yè)內(nèi)技術(shù)領(lǐng)先。畢竟德國(guó)人研究這個(gè)很多年了

2018-08-29 14:09:26 | 無錫新區(qū)

你覺得公司公司未來發(fā)展前景如何?和同類公司相比優(yōu)勢(shì)在哪里?在行業(yè)中處于什么地位?
1.在行業(yè)內(nèi)技術(shù)領(lǐng)先。畢竟德國(guó)人研究這個(gè)很多年了,博世這么大的牌子掛在那里,也吸引了無數(shù)人才。博世最牛的不是研發(fā)技術(shù),而是工藝技術(shù)。 2. 很難說將來。電動(dòng)車的發(fā)展,完全出乎五年前大家的預(yù)期。如果將來燃料電池的出現(xiàn),擠壓了柴油的空間,也就積壓了無錫博世的發(fā)展空間
工作氛圍和團(tuán)隊(duì)怎么樣?你是如何評(píng)價(jià)你的公司領(lǐng)導(dǎo)的?
1. 氛圍相對(duì)緩和。畢竟這里大多數(shù)人都是從實(shí)習(xí)生坐起來的,沒有外邊那種爭(zhēng)斗,而且?guī)团伤枷胂鄬?duì)少 2. 領(lǐng)導(dǎo)普遍學(xué)歷高,往往有德國(guó)留學(xué)背景
公司的人員流動(dòng)性大嗎?是否適合長(zhǎng)期發(fā)展?
精益、技術(shù)中心部門流動(dòng)大。其他部門流動(dòng)不大。生產(chǎn)一線最近幾年開始離職率高了。大多數(shù)人來博世,就是培訓(xùn)和安逸穩(wěn)定,類似于國(guó)有企業(yè)。德國(guó)博世,確實(shí)有紅色博世的說法的額

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