知己知彼,百戰(zhàn)不殆。求職者在求職面試前,很有必要詳細(xì)了解公司各方面的情況,職業(yè)圈小編為您整理匯編了武漢地鐵運(yùn)營(yíng)公司工資待遇相關(guān)專題。為您全面統(tǒng)計(jì)并解讀武漢地鐵運(yùn)營(yíng)公司的工資待遇、加班情況、五險(xiǎn)一金等,以供求職者參考。你還可以從此專題中進(jìn)一步了解武漢地鐵運(yùn)營(yíng)公司福利補(bǔ)貼、工資漲幅、年終獎(jiǎng)、以及晉升機(jī)會(huì)等等。
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武漢地鐵運(yùn)營(yíng)公司 | 列檢工
五險(xiǎn)一金齊全 簽訂勞動(dòng)合動(dòng)6年后 每月的工資大概總額有6500左右 扣除五險(xiǎn)一金2000 到手4500左右 一年下來(lái)到手能有8W 疫情前一兩年效益好到手可以到小10個(gè)
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武漢地鐵運(yùn)營(yíng)公司 | 車間技術(shù)員
有單身公寓,坐地鐵不要錢,公積金也比較高,補(bǔ)充保險(xiǎn)沒(méi)有,逢年過(guò)節(jié)有慰問(wèn)物品,一季度有個(gè)人物資,起碼洗衣液是不用買的
在武漢地鐵運(yùn)營(yíng)公司工作的人93%的反饋有社保(5險(xiǎn)),6%的反饋都沒(méi)有,具體見以下統(tǒng)計(jì)圖。
數(shù)據(jù)來(lái)源:以上武漢地鐵運(yùn)營(yíng)公司社會(huì)保險(xiǎn)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)自職業(yè)圈會(huì)員的分享及投票統(tǒng)計(jì)所得,數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性有可能會(huì)因?yàn)闃颖镜臄?shù)量影響而不準(zhǔn)確,僅供參考。
在武漢地鐵運(yùn)營(yíng)公司工作的人86%的反饋有,13%的反饋無(wú),具體見以下統(tǒng)計(jì)圖。
數(shù)據(jù)來(lái)源:以上武漢地鐵運(yùn)營(yíng)公司住房公積金統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)自職業(yè)圈會(huì)員的分享及投票統(tǒng)計(jì)所得,數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性有可能會(huì)因?yàn)闃颖镜臄?shù)量影響而不準(zhǔn)確,僅供參考。
職位名 | 平均工資 | 最高工資 | 最低工資 |
---|---|---|---|
技術(shù)員 | 4375 | 6000 | 2000 |
實(shí)習(xí)站務(wù)員 | 2133 | 3400 | 1500 |
a1司機(jī) | 7000 | 8000 | 6000 |
中級(jí)檢修工 | 4750 | 5000 | 4500 |
助理工程師2 | 7500 | 7500 | 7500 |
Deemo
武漢地鐵運(yùn)營(yíng)公司 | 調(diào)度員
公司一般漲不漲工資是根據(jù)職位的變化來(lái)看的,工資漲幅大概兩三千,不會(huì)太多,當(dāng)然是越往上做,福利待遇越高,地鐵公司的薪酬體系還是完善的
在武漢地鐵運(yùn)營(yíng)公司工作的人68%的反饋基本準(zhǔn)時(shí)下班,4%的反饋偶爾晚下班,8%的反饋經(jīng)常晚下班,8%的反饋經(jīng)常很晚下班,12%的反饋輪班(三班倒),具體見以下統(tǒng)計(jì)圖。
數(shù)據(jù)來(lái)源:以上武漢地鐵運(yùn)營(yíng)公司是否準(zhǔn)時(shí)下班統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)自職業(yè)圈會(huì)員的分享及投票統(tǒng)計(jì)所得,數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性有可能會(huì)因?yàn)闃颖镜臄?shù)量影響而不準(zhǔn)確,僅供參考。
在武漢地鐵運(yùn)營(yíng)公司工作的人8%的反饋周六經(jīng)常加班,8%的反饋周六周日均加班,32%的反饋周六周日偶爾加班,32%的反饋周六周日均不加班,20%的反饋周六周天輪班,具體見以下統(tǒng)計(jì)圖。
數(shù)據(jù)來(lái)源:以上武漢地鐵運(yùn)營(yíng)公司周末加班情況統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)自職業(yè)圈會(huì)員的分享及投票統(tǒng)計(jì)所得,數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性有可能會(huì)因?yàn)闃颖镜臄?shù)量影響而不準(zhǔn)確,僅供參考。
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武漢地鐵運(yùn)營(yíng)公司 | 列檢工
列檢四班倒 第一天早八點(diǎn)半晚五點(diǎn)半 第二天下午五點(diǎn)半到第三天八點(diǎn)半 第三天第四天休息 一般準(zhǔn)時(shí)下班 加班情況少
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武漢地鐵運(yùn)營(yíng)公司 | 車間技術(shù)員
工作時(shí)間不長(zhǎng),基本能準(zhǔn)時(shí)下班,下半年較忙,年假5天,雙休,加班看遇事情況,多的時(shí)候很忙,平時(shí)還好