東南汽車 91人分享
東南汽車 91人分享
知己知彼，百戰(zhàn)不殆。求職者在求職面試前，很有必要詳細(xì)了解公司各方面的情況，職業(yè)圈小編為您整理匯編了東南汽車工資待遇相關(guān)專題。為您全面統(tǒng)計并解讀東南汽車的工資待遇、加班情況、五險一金等，以供求職者參考。你還可以從此專題中進(jìn)一步了解東南汽車福利補(bǔ)貼、工資漲幅、年終獎、以及晉升機(jī)會等等。
夜半
東南汽車 | 質(zhì)量工程師
公積金還可以，按工資90%的12%繳納，其他沒福利，要啥沒啥，一群傻逼捷途狗，免費(fèi)加班無極限，大半夜找你搞事
Day Day up
東南汽車 | 汽車設(shè)計師
公司福利比較少，福利一般吧，有高溫假，一般每年七天，這個比較吸引人，跟其他公司差不服，還有每天都有下午茶
在東南汽車工作的人90%的反饋有社保(5險),2%的反饋有商業(yè)保險,5%的反饋都沒有,2%的反饋不清楚,具體見以下統(tǒng)計圖。
數(shù)據(jù)來源：以上東南汽車社會保險統(tǒng)計數(shù)據(jù)來自職業(yè)圈會員的分享及投票統(tǒng)計所得，數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性有可能會因?yàn)闃颖镜臄?shù)量影響而不準(zhǔn)確，僅供參考。
在東南汽車工作的人5%的反饋不清楚,87%的反饋有,7%的反饋無,具體見以下統(tǒng)計圖。
數(shù)據(jù)來源：以上東南汽車住房公積金統(tǒng)計數(shù)據(jù)來自職業(yè)圈會員的分享及投票統(tǒng)計所得，數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性有可能會因?yàn)闃颖镜臄?shù)量影響而不準(zhǔn)確，僅供參考。
| 職位名 | 平均工資 | 最高工資 | 最低工資 |
|---|---|---|---|
| 質(zhì)量工程師 | 13166 | 13500 | 13000 |
| 傳播專員 | 8000 | 8000 | 8000 |
| 行政管理 | 7400 | 7400 | 7400 |
| 座艙 | 5500 | 5500 | 5500 |
我是5
東南汽車 | 研發(fā)工程師
一年一次。漲得特別少。廢物集中地，很多領(lǐng)導(dǎo)都是吹牛B上去的。沒什么能力。小部門還會組織去玩，然后是去打牌玩錢
痞子王1
東南汽車 | 工程師
一年一次，相對不完善，工資幅度看效益，有時候才50.有時候幾百塊。升等級就比較多了，幾塊錢吧，總之一句話工資不高
Day Day up
東南汽車 | 汽車設(shè)計師
有年終獎，一般兩到三個月，按照公司，部門，個人績效評比，一般都是兩到三個月，每年年中的時候一次性發(fā)放
差不多先森Hb
東南汽車 | 車身工程師
有。年底有考核，要看考核的成績，一般是兩三個月，多的有三四個月，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人還有項(xiàng)目獎金。一般是年后發(fā)。
在東南汽車工作的人75%的反饋基本準(zhǔn)時下班,19%的反饋偶爾晚下班,2%的反饋經(jīng)常晚下班,2%的反饋輪班(三班倒),具體見以下統(tǒng)計圖。
數(shù)據(jù)來源：以上東南汽車是否準(zhǔn)時下班統(tǒng)計數(shù)據(jù)來自職業(yè)圈會員的分享及投票統(tǒng)計所得，數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性有可能會因?yàn)闃颖镜臄?shù)量影響而不準(zhǔn)確，僅供參考。
在東南汽車工作的人16%的反饋周六經(jīng)常加班,61%的反饋周六周日偶爾加班,22%的反饋周六周日均不加班,具體見以下統(tǒng)計圖。
數(shù)據(jù)來源：以上東南汽車周末加班情況統(tǒng)計數(shù)據(jù)來自職業(yè)圈會員的分享及投票統(tǒng)計所得，數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性有可能會因?yàn)闃颖镜臄?shù)量影響而不準(zhǔn)確，僅供參考。
科比接受采訪時說
東南汽車 | 采購工程師
基本上可以準(zhǔn)時下班，但是就是偶爾加班，公司給7天年假 一直以來都是雙休雙休。領(lǐng)導(dǎo)人都挺好的。
helen0102
東南汽車 | 傳播專員
p1-4,晉升機(jī)會不大，工資工齡越老越高，進(jìn)去可談的空間很少，基本是定死的，只能靠每年小幅度漲，周末雙休
Day Day up
東南汽車 | 汽車工藝工程師
公司崗位分成七個級別，每個級別相差一兩千塊，晉升空間小，相對比較固定，適合養(yǎng)老，不適合作為長期奮斗的目標(biāo)
helen0102
東南汽車 | 傳播專員
氛圍還不錯，團(tuán)隊(duì)人員相處不錯，公司領(lǐng)導(dǎo)看個人，基層領(lǐng)導(dǎo)都不錯，比較負(fù)責(zé)會做事?？傮w不是個上進(jìn)的氛圍，國企作風(fēng)。
Day Day up
東南汽車 | 汽車工藝工程師
工作氛圍比較和諧，工作這幾年，至少我沒看到過嚴(yán)重內(nèi)卷，相互傾軋的事情。公司領(lǐng)導(dǎo)都很nice,管理比較寬松
夜半
東南汽車 | 質(zhì)量工程師
節(jié)奏不快，扯淡多，一個領(lǐng)導(dǎo)一個要求，做個匯報資料，一個領(lǐng)導(dǎo)過一關(guān)改一輪，扯淡比干事強(qiáng)。 忘了上次準(zhǔn)時下班是什么時候了。 周六必須加，周日是不是讓你加，沒加班工資，調(diào)休也是個笑話
Day Day up
東南汽車 | 汽車設(shè)計師
公司節(jié)奏慢，適合作為長期的奮斗目標(biāo)，任務(wù)沒完成需要加班，完成了可以準(zhǔn)時下班，沒什么加班補(bǔ)助，只能調(diào)休
mec1990
東南汽車 | 中級制造工程師
壓力不大，只要肯肯干，都會有機(jī)會接觸項(xiàng)目，作為工程師只有接觸項(xiàng)目，才有能力提升，反而像許多大公司，提升的比較慢
終于舍得
東南汽車 | 生產(chǎn)組長
主要來源于上級領(lǐng)導(dǎo)的壓力，事情沒做好被罵是常有的事，有事沒事給你找點(diǎn)事情做，沒做到他滿意又要挨批，關(guān)鍵是很多都是沒什么意義的事。