深圳地鐵 322人分享
深圳地鐵 322人分享
知己知彼，百戰(zhàn)不殆。求職者在求職面試前，很有必要詳細了解公司各方面的情況，職業(yè)圈小編為您整理匯編了深圳地鐵工資待遇相關(guān)專題。為您全面統(tǒng)計并解讀深圳地鐵的工資待遇、加班情況、五險一金等，以供求職者參考。你還可以從此專題中進一步了解深圳地鐵福利補貼、工資漲幅、年終獎、以及晉升機會等等。
職朋9654799
深圳地鐵 | 車輛工程師
神們都是交最多的，這些無可挑剔除了工資少點都是交的很多的還是沒得說的能進入深圳地鐵還是很幸運的啊
職朋用戶
深圳地鐵 | 機電技術(shù)員
單位有宿舍，沒有房補，交通補助，有公積金繳存比例比較地，有補充醫(yī)療保險，大家相處的都還可以
在深圳地鐵工作的人92%的反饋有社保(5險),2%的反饋有商業(yè)保險,1%的反饋都沒有,2%的反饋不清楚,具體見以下統(tǒng)計圖。
數(shù)據(jù)來源：以上深圳地鐵社會保險統(tǒng)計數(shù)據(jù)來自職業(yè)圈會員的分享及投票統(tǒng)計所得，數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性有可能會因為樣本的數(shù)量影響而不準(zhǔn)確，僅供參考。
在深圳地鐵工作的人2%的反饋不清楚,91%的反饋有,5%的反饋無,具體見以下統(tǒng)計圖。
數(shù)據(jù)來源：以上深圳地鐵住房公積金統(tǒng)計數(shù)據(jù)來自職業(yè)圈會員的分享及投票統(tǒng)計所得，數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性有可能會因為樣本的數(shù)量影響而不準(zhǔn)確，僅供參考。
| 職位名 | 平均工資 | 最高工資 | 最低工資 |
|---|---|---|---|
| 站務(wù)員 | 3936 | 8500 | 1440 |
| 司機 | 7488 | 12333 | 3500 |
| 車輛檢修工 | 5894 | 11000 | 4350 |
| 電客車駕駛員 | 9125 | 13000 | 5500 |
| 客車司機 | 5075 | 7000 | 2500 |
職朋9771570
深圳地鐵運營公司 | 自動化技術(shù)
還沒漲，聽說很久都沒漲過了，不知道未來會怎樣。薪酬體系是啥？校招進來的按崗定薪，雙非研究生試用期5.6k,轉(zhuǎn)正后7k。
拾箋
深圳地鐵 | 變電共
一年漲一次，也可能不漲，最近有降，幅度1000左右，薪酬體系完善，其他工資準(zhǔn)時發(fā)，畢竟也算是國企，但是基層人員比較辛苦
職朋9654799
深圳地鐵 | 車輛工程師
有年終獎，幾萬元不等，年紀就發(fā)年終獎，這點還是比較不錯的絕對不拖欠工資，工作堪比公務(wù)員，必考公務(wù)員爽多了，公務(wù)員真不如地鐵
職朋用戶
深圳地鐵 | 機電技術(shù)員
公司有年終獎，現(xiàn)在一般3萬左右一年，一般除夕前發(fā)年終獎，平時工資技術(shù)員的話大概7.8千到手一個月，工作穩(wěn)定，領(lǐng)導(dǎo)很多都是之前的中專生，沒有什么水平
在深圳地鐵工作的人75%的反饋基本準(zhǔn)時下班,11%的反饋偶爾晚下班,3%的反饋經(jīng)常晚下班,1%的反饋經(jīng)常很晚下班,4%的反饋輪班(兩班倒),4%的反饋輪班(三班倒),具體見以下統(tǒng)計圖。
數(shù)據(jù)來源：以上深圳地鐵是否準(zhǔn)時下班統(tǒng)計數(shù)據(jù)來自職業(yè)圈會員的分享及投票統(tǒng)計所得，數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性有可能會因為樣本的數(shù)量影響而不準(zhǔn)確，僅供參考。
在深圳地鐵工作的人19%的反饋周六經(jīng)常加班,2%的反饋周日經(jīng)常加班,4%的反饋周六周日均加班,23%的反饋周六周日偶爾加班,19%的反饋周六周日均不加班,29%的反饋周六周天輪班,具體見以下統(tǒng)計圖。
數(shù)據(jù)來源：以上深圳地鐵周末加班情況統(tǒng)計數(shù)據(jù)來自職業(yè)圈會員的分享及投票統(tǒng)計所得，數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性有可能會因為樣本的數(shù)量影響而不準(zhǔn)確，僅供參考。
職朋9466692
深圳地鐵 | 駐站員
準(zhǔn)時下班，年假休兩個班，基本上不加班嗯，疫情影響 個工資吃不飽但是肯定是餓不死的，有能力就別再這里耗著
desson
深圳地鐵 | 養(yǎng)護管理員
工作時間是排班制，每個月固定休息四天，不會加班，年假10天，排修水金絲眼鏡的時候發(fā)現(xiàn)自己的頭發(fā)越來越少1分鐘左右即
_WKEWEI
深圳地鐵 | 車輛檢修工
初中高 晉級看公司政策 一個級別500多塊 分1級2級3級45678級別 站務(wù)大約56000司機最高7000 檢修6000同號 6000 設(shè)備6000 每年都有晉級
職朋用戶
深圳地鐵 | 車站站務(wù)員
站務(wù)員，站長，客服員，晉升機會不是很大，但是勝在穩(wěn)定，不會有失業(yè)風(fēng)險，如果沒有好的機會和職位還是l可以再這里當(dāng)條咸魚
職朋9744868
深圳地鐵 | 技術(shù)人員
工作氛圍和團隊看領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格，有的領(lǐng)導(dǎo)喜歡提各種各樣的要求、搞無休止的內(nèi)卷、下面的員工就會非常難受
Sexy
深圳地鐵 | 站務(wù)員
站著說話不腰疼的領(lǐng)導(dǎo)，人經(jīng)常被拖延下班時間，打死別干地鐵，各種坑不然就熬到死去，夜班上到死，就那樣
職朋用戶
深圳地鐵 | 機電技術(shù)員
夜班有補助，節(jié)奏一般，周末不怎么加班，處理事情起來有點著急，平時培訓(xùn)比較多，公會福利相對還可以
職朋用戶
深圳地鐵 | 維修工
按時上班，按時下班，不加班，嚴格控制每個月上班時間，很少加班，很少放假，如果上班時間多年底會有調(diào)休或者補助
Piu~
深圳地鐵 | 機電檢修
沒啥壓力 工作有很多前輩在指點 基本上三年就能學(xué)成 建議應(yīng)屆生過去 出來深圳地鐵也是一塊金字招牌
yummyc
深圳地鐵 | 通信工程師
工作壓力尚可，但鑒于收入水平中等，在深圳置業(yè)生活，經(jīng)濟壓力會比較大，人際關(guān)系處理需要自己拿捏也是一方面的壓力