東航 119人分享
東航 119人分享
知己知彼，百戰(zhàn)不殆。求職者在求職面試前，很有必要詳細(xì)了解公司各方面的情況，職業(yè)圈小編為您整理匯編了東航工資待遇相關(guān)專題。為您全面統(tǒng)計(jì)并解讀東航的工資待遇、加班情況、五險(xiǎn)一金等，以供求職者參考。你還可以從此專題中進(jìn)一步了解東航福利補(bǔ)貼、工資漲幅、年終獎(jiǎng)、以及晉升機(jī)會(huì)等等。
誰(shuí)是誰(shuí)的誰(shuí)
東航 | 市場(chǎng)部普通職員
江蘇公司取消了新人房補(bǔ)，有交通補(bǔ)助，公積金，就一年八張免費(fèi)機(jī)票，沒(méi)有有什么特別優(yōu)于其他公司的福利了
在東航工作的人92%的反饋有社保(5險(xiǎn)),1%的反饋都沒(méi)有,5%的反饋不清楚,具體見(jiàn)以下統(tǒng)計(jì)圖。
數(shù)據(jù)來(lái)源：以上東航社會(huì)保險(xiǎn)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)自職業(yè)圈會(huì)員的分享及投票統(tǒng)計(jì)所得，數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性有可能會(huì)因?yàn)闃颖镜臄?shù)量影響而不準(zhǔn)確，僅供參考。
在東航工作的人3%的反饋不清楚,92%的反饋有,3%的反饋無(wú),具體見(jiàn)以下統(tǒng)計(jì)圖。
數(shù)據(jù)來(lái)源：以上東航住房公積金統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)自職業(yè)圈會(huì)員的分享及投票統(tǒng)計(jì)所得，數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性有可能會(huì)因?yàn)闃颖镜臄?shù)量影響而不準(zhǔn)確，僅供參考。
| 職位名 | 平均工資 | 最高工資 | 最低工資 |
|---|---|---|---|
| 航空工程師 | 7000 | 7000 | 7000 |
| 見(jiàn)習(xí)崗 | 3000 | 3000 | 3000 |
| 醫(yī)生 | 6000 | 6000 | 6000 |
職朋用戶
東航 | gis部門經(jīng)理
公司每年定期按照國(guó)家要求給員工晉崗漲工資，漲幅大約在300元左右，有五險(xiǎn)一金，薪酬體系較完善
Danrid
東航 | 機(jī)務(wù)
在國(guó)企主要是積累資歷，慢慢發(fā)展，3年左右，職稱上去了，工資會(huì)相應(yīng)上漲，注意學(xué)習(xí)，考證通過(guò)后薪酬會(huì)上去的
在東航工作的人60%的反饋基本準(zhǔn)時(shí)下班,13%的反饋偶爾晚下班,8%的反饋經(jīng)常晚下班,2%的反饋經(jīng)常很晚下班,8%的反饋輪班(兩班倒),6%的反饋輪班(三班倒),具體見(jiàn)以下統(tǒng)計(jì)圖。
數(shù)據(jù)來(lái)源：以上東航是否準(zhǔn)時(shí)下班統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)自職業(yè)圈會(huì)員的分享及投票統(tǒng)計(jì)所得，數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性有可能會(huì)因?yàn)闃颖镜臄?shù)量影響而不準(zhǔn)確，僅供參考。
在東航工作的人14%的反饋周六經(jīng)常加班,2%的反饋周日經(jīng)常加班,14%的反饋周六周日均加班,21%的反饋周六周日偶爾加班,23%的反饋周六周日均不加班,23%的反饋周六周天輪班,具體見(jiàn)以下統(tǒng)計(jì)圖。
數(shù)據(jù)來(lái)源：以上東航周末加班情況統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)自職業(yè)圈會(huì)員的分享及投票統(tǒng)計(jì)所得，數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性有可能會(huì)因?yàn)闃颖镜臄?shù)量影響而不準(zhǔn)確，僅供參考。
誰(shuí)是誰(shuí)的誰(shuí)
東航 | 市場(chǎng)部普通職員
準(zhǔn)時(shí)下班，一般朝九晚四，新員工年假5天雙休公司工作時(shí)間怎么樣？（準(zhǔn)時(shí)下班？是否加班？年假情況？單雙休？）
職朋用戶
東航 | gis部門經(jīng)理
員工基本準(zhǔn)時(shí)上下班，機(jī)關(guān)部門要求上進(jìn)的會(huì)加班，屬于自愿行為，并不是強(qiáng)制要求。年假能正常使用，有雙休。
colin-z
東航 | 機(jī)務(wù)
新員工入職實(shí)習(xí)期一個(gè)月3K左右，轉(zhuǎn)正4K～5K，維修6K～7K，放行1W往上，崗位從勤務(wù)開始往上，工卡，維修，放行
chneco
東航 | 機(jī)務(wù)
T7 每年有晉升機(jī)會(huì)，但機(jī)會(huì)一般 各崗位差距有，但不大，放行人員的話主要靠放行架次掙錢，如果休假的話基本收入會(huì)少很多
colin-z
東航 | 機(jī)務(wù)
工作的氛圍還行，機(jī)務(wù)本身在國(guó)內(nèi)不怎么受重視，團(tuán)隊(duì)還行，四個(gè)運(yùn)行團(tuán)隊(duì)，隨著新機(jī)場(chǎng)的使用會(huì)更多，領(lǐng)導(dǎo)呢有的好，有的不好，有的事多，有的體貼底下的一線兄弟
chneco
東航 | 機(jī)務(wù)
工作氛圍還好，同事之間沒(méi)有矛盾 公司領(lǐng)導(dǎo)挺好，太苦，沒(méi)上升空間，沒(méi)什么發(fā)展，基本一眼望得到頭的情況，沒(méi)有任何優(yōu)勢(shì)，如果要來(lái)強(qiáng)烈建議慎重考慮好
從心開始@
東航 | 開發(fā)助理
節(jié)奏緩慢，事情可以拖幾天，沒(méi)有特別急的事。 下班基本準(zhǔn)時(shí)，周末沒(méi)事不會(huì)加班，加班無(wú)補(bǔ)助也就是自愿的，看你自己的選擇
yin___
東航 | 實(shí)習(xí)生
實(shí)習(xí)生的節(jié)湊還可以，準(zhǔn)時(shí)下班，雙休日也不需要加班。因?yàn)椴皇钦絾T工，不清楚加班是否有給補(bǔ)助。
從心開始@
東航 | 開發(fā)助理
無(wú)壓力，壓力基本就看你自己原來(lái)是否家庭就有錢，如果上海本地人基本無(wú)壓力，屬于高收入公司，并且不加班，穩(wěn)定