沈陽黎明航空發(fā)動機集團 102人分享
沈陽黎明航空發(fā)動機集團 102人分享
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在沈陽黎明航空發(fā)動機集團工作的人96%的反饋有社保(5險),1%的反饋有商業(yè)保險,1%的反饋不清楚,具體見以下統(tǒng)計圖。
數(shù)據(jù)來源：以上沈陽黎明航空發(fā)動機集團社會保險統(tǒng)計數(shù)據(jù)來自職業(yè)圈會員的分享及投票統(tǒng)計所得，數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性有可能會因為樣本的數(shù)量影響而不準(zhǔn)確，僅供參考。
在沈陽黎明航空發(fā)動機集團工作的人100%的反饋有,具體見以下統(tǒng)計圖。
數(shù)據(jù)來源：以上沈陽黎明航空發(fā)動機集團住房公積金統(tǒng)計數(shù)據(jù)來自職業(yè)圈會員的分享及投票統(tǒng)計所得，數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性有可能會因為樣本的數(shù)量影響而不準(zhǔn)確，僅供參考。
| 職位名 | 平均工資 | 最高工資 | 最低工資 |
|---|
孟治利
沈陽黎明航空發(fā)動機集團 | 技術(shù)員
不定期，漲工資要看公司政策，升職才加薪。不升職基本上很難。薪酬完善，車間加薪多頻次多。。。辦公室的就比較難。
赤天
沈陽黎明航空發(fā)動機集團 | 工藝員
很久沒漲工資，工資漲幅不大，薪酬體系非常完整，干了5年的哥哥和我剛?cè)肼氁荒甑墓べY差不多吧，特別忙的時候績效能多點，但是不值那個勞動量
在沈陽黎明航空發(fā)動機集團工作的人46%的反饋基本準(zhǔn)時下班,16%的反饋偶爾晚下班,29%的反饋經(jīng)常晚下班,7%的反饋經(jīng)常很晚下班,具體見以下統(tǒng)計圖。
數(shù)據(jù)來源：以上沈陽黎明航空發(fā)動機集團是否準(zhǔn)時下班統(tǒng)計數(shù)據(jù)來自職業(yè)圈會員的分享及投票統(tǒng)計所得，數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性有可能會因為樣本的數(shù)量影響而不準(zhǔn)確，僅供參考。
在沈陽黎明航空發(fā)動機集團工作的人25%的反饋周六經(jīng)常加班,3%的反饋周六周日均加班,40%的反饋周六周日偶爾加班,18%的反饋周六周日均不加班,11%的反饋周六周天輪班,具體見以下統(tǒng)計圖。
數(shù)據(jù)來源：以上沈陽黎明航空發(fā)動機集團周末加班情況統(tǒng)計數(shù)據(jù)來自職業(yè)圈會員的分享及投票統(tǒng)計所得，數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性有可能會因為樣本的數(shù)量影響而不準(zhǔn)確，僅供參考。
孟治利
沈陽黎明航空發(fā)動機集團 | 技術(shù)員
二級機關(guān)單位，基本不加班。偶爾加班。年假統(tǒng)一。雙休。公司比較正規(guī)，不用擔(dān)心。而且還有高溫假10天，其他的假期也比較人性化。
而立培子
沈陽黎明航空發(fā)動機集團 | 工藝員
公司各部門勞動強度、工作量不一樣，勞動強度大的部門無法做到準(zhǔn)時下班，年休假時每年在8月份進行集中休假，單雙休正常是雙休。
職朋9600513
沈陽黎明航空發(fā)動機集團 | 工程師
收入不增長的基礎(chǔ)就是級別拉的越來越多，沒進一級先卡年限再卡硬件條件，每個級別就漲幾百，一般10年能漲2000就不錯了
職朋9600513
沈陽黎明航空發(fā)動機集團 | 工程師
團隊氛圍基本沒有，死氣沉沉的，全是領(lǐng)導(dǎo)一個人說了算，你要是沒啥思想就會干活這里十分適合，要是有想法要不走要不不要提
_feifeifeifei
沈陽黎明航空發(fā)動機集團 | 工藝員
慢，機構(gòu)臃腫，閑人多，車間經(jīng)常加班，不過現(xiàn)在效益不好也不加班了。房補，交通補助，補充保險沒有 只有公積金