一汽大眾汽車 397人分享
一汽大眾汽車 397人分享
知己知彼，百戰(zhàn)不殆。求職者在求職面試前，很有必要詳細了解公司各方面的情況，職業(yè)圈小編為您整理匯編了一汽大眾汽車工資待遇相關專題。為您全面統(tǒng)計并解讀一汽大眾汽車的工資待遇、加班情況、五險一金等，以供求職者參考。你還可以從此專題中進一步了解一汽大眾汽車福利補貼、工資漲幅、年終獎、以及晉升機會等等。
職朋用戶
一汽大眾汽車 | 工程師
有補充商業(yè)保險和養(yǎng)老年金。過節(jié)的時候有200左右的禮品。食堂補貼吃不完可以在超市買東西。給孩子買個零食之類的。沒有房補和交通補助。央企不能隨便發(fā)
拉布里shawn
一汽大眾汽車 | 初級工業(yè)工程師
有企業(yè)年金，一個月有500多，部分產地還有單位房，比外面要便宜，性價比比較高。早點入職的員工轉手一套房子能賺不少，公司屬于一汽集團。
在一汽大眾汽車工作的人79%的反饋有社保(5險),4%的反饋有商業(yè)保險,8%的反饋都沒有,7%的反饋不清楚,具體見以下統(tǒng)計圖。
數(shù)據來源：以上一汽大眾汽車社會保險統(tǒng)計數(shù)據來自職業(yè)圈會員的分享及投票統(tǒng)計所得，數(shù)據的準確性有可能會因為樣本的數(shù)量影響而不準確，僅供參考。
在一汽大眾汽車工作的人6%的反饋不清楚,77%的反饋有,15%的反饋無,具體見以下統(tǒng)計圖。
數(shù)據來源：以上一汽大眾汽車住房公積金統(tǒng)計數(shù)據來自職業(yè)圈會員的分享及投票統(tǒng)計所得，數(shù)據的準確性有可能會因為樣本的數(shù)量影響而不準確，僅供參考。
| 職位名 | 平均工資 | 最高工資 | 最低工資 |
|---|---|---|---|
| 操作工 | 5025 | 10300 | 976 |
| 工程師 | 12750 | 24000 | 6000 |
| 現(xiàn)場工程師 | 12639 | 22000 | 9200 |
| 普工 | 4125 | 5000 | 3000 |
| 1級工程師 | 12750 | 20000 | 5500 |
huang-0532
一汽大眾汽車 | 工程師
基本不漲工資，薪酬體系一般，比較隨意，但是基數(shù)比較大，大家也都沒有啥抱怨 在市場上還是有競爭力的
禾很水
一汽大眾汽車 | 實習生
不清楚，有很多薪酬等級，按年和績效有晉升，體系非常完善，工資很nice，六險一金，有很多福利
大型粒子對撞機專賣
一汽大眾汽車 | 質保工程師
有年終獎，就是俗稱的保單。每年過年之后發(fā)。普通工程師一般7-10萬，主管很多，小幾十萬或者十多萬。經理人員是最多的，大幾十萬
Kevin Haung
一汽大眾汽車 | qe質量工程師
每年的年底會發(fā)上個年度的年終獎，大概有10w左右，不過是以保單的形式發(fā)放，需兩年后才能領取，這兩年中有比較低的利息，可領取時，錢會比賬上顯示的多，還是可以的。
在一汽大眾汽車工作的人58%的反饋基本準時下班,17%的反饋偶爾晚下班,8%的反饋經常晚下班,0%的反饋經常很晚下班,7%的反饋輪班(兩班倒),6%的反饋輪班(三班倒),具體見以下統(tǒng)計圖。
數(shù)據來源：以上一汽大眾汽車是否準時下班統(tǒng)計數(shù)據來自職業(yè)圈會員的分享及投票統(tǒng)計所得，數(shù)據的準確性有可能會因為樣本的數(shù)量影響而不準確，僅供參考。
在一汽大眾汽車工作的人30%的反饋周六經常加班,2%的反饋周日經常加班,13%的反饋周六周日均加班,27%的反饋周六周日偶爾加班,15%的反饋周六周日均不加班,9%的反饋周六周天輪班,具體見以下統(tǒng)計圖。
數(shù)據來源：以上一汽大眾汽車周末加班情況統(tǒng)計數(shù)據來自職業(yè)圈會員的分享及投票統(tǒng)計所得，數(shù)據的準確性有可能會因為樣本的數(shù)量影響而不準確，僅供參考。
職朋用戶
一汽大眾汽車 | 工程師
活兒干不完經常得加班。周末理論上自愿，但沒有加班費，只有串休。但平時事情挺多，經常有到年底串休和年休假用不完作廢的
拉布里shawn
一汽大眾汽車 | 初級工業(yè)工程師
加班比較少，跟一線生產相關的崗位可能比較忙一點。年假是1-10年的員工有5天年假，10年以后有10年，有一點比較好的地方是，公司有廠假（公司成立時間左右），就是每年7或者8月份放至少一個禮拜的假，這點挺好的。
職朋用戶
一汽大眾汽車 | 總裝普工
崗位級別分為普工員工，班組長，工段長，車間主任……晉升機會有，但是競爭激烈。普通員工的話一個月五六千，班組長七八千，好點可能會有接近一萬。
大型粒子對撞機專賣
一汽大眾汽車 | 質保工程師
分為P系列的崗級以及工資劃分，類似阿里。 晉升主要靠績效以及領導安排 工程師各級別工資差距不會太大，每個月2k以內
職朋用戶
一汽大眾汽車 | 總裝普工
工作氛圍不錯，班組成員之間也很和諧，領導的話，和普通員工還是比較融洽的，當然這里指的是班組長，再往上的領導的話，一般接觸的也少，具體怎樣也不太了解。
劉闖
一汽大眾汽車 | 生產控制專員
典型一汽國企作風，招聘要求211，985，能力強者有很多，但是業(yè)務分工比較細，只有當上主管或者代理主管能夠全面施展能力，不然就是螺絲釘
職朋9590329
一汽大眾汽車 | 現(xiàn)場工程師
目前公司管理越來越國企haul，不想德企，效率低下，很多領導都垃圾。 下班基本準時，也有的部門搞加班比評，還排名，超惡心。
??
一汽大眾汽車 | 德語翻譯
看部門，有些部門很閑有些部門很忙，翻譯工作節(jié)奏基本上還可以，周末基本不需要加班。如果周末加班可以申請加班工資。
職朋9590329
一汽大眾汽車 | 現(xiàn)場工程師
壓力還好，躺平意義也不大。壓力主要來源領導瞎指揮、一天天瞎BB。很多不動裝懂的。 公司內德國人交流還好，主要是中方事兒逼。
??
一汽大眾汽車 | 德語翻譯
工作本身壓力不大，人際交往的處理壓力比較大，有時候需要幫別的同事做事，不是自己的事情做完就可以了的。