[車間行車工]沒本事，年輕，混飯吃的來！

2015-03-25 15:03:39 | 上海寶山

公司優(yōu)點(diǎn)：

乙方寶冶工業(yè)工程公司派遣到甲方寶鋼股份廠區(qū)從事行車工，行車檢修。這些人又是勞務(wù)公司派遣到寶冶的，等于多層抽水，勞務(wù)公司派遣費(fèi)管理費(fèi)，寶冶這邊的上級公司和寶冶公司都要管理費(fèi)，寶鋼對于這些管理和后勤領(lǐng)導(dǎo)工資不負(fù)擔(dān)，只按廠里干活的人頭發(fā)錢。寶鋼股份對勞務(wù)工和正式工的投入差不太多，寶鋼每月發(fā)六七千到公司賬上，一線勞務(wù)工實(shí)發(fā)看公司摳不摳了，沒有別的營利渠道靠壓榨員工的工資收入過貨，幾冶幾冶的那種機(jī)組檢修的雖然臟點(diǎn)累點(diǎn)收入4000-6000還是常白班不需要倒班，偶爾機(jī)組大故障了才加夜班搶修下，寶冶大概是中冶集團(tuán)這些下屬單位里最差的了，廠里掃地的阿姨1千多長白班，不需要倒班和考證各種考試考核。

公司缺點(diǎn)：

國企通病都有，裙帶關(guān)系嚴(yán)重，家里有人做大領(lǐng)導(dǎo)，你就可以升，關(guān)系不在了就找理由貶你職，這說的是領(lǐng)導(dǎo)管理層。普通員工就別想了，一輩子倒三班的命，見識幾個(gè)呆了十多年的老油條大部分還是做行車工老師傅，一個(gè)月多個(gè)500左右吧，最多升到班長，4000左右的收入，我們作業(yè)長是公司成立時(shí)的第一批行車工加上高中學(xué)歷會管理拉甲方關(guān)系才搞定的。寶冶工業(yè)工程是中冶寶鋼技術(shù)的下屬企業(yè)，中冶集團(tuán)的三級子公司，發(fā)工資都要被上級公司主管領(lǐng)導(dǎo)抽水，寶發(fā)展行車工拿近4000時(shí)，我們才2000多，后行車工合并，人家降我們升變成都是3000出頭了。

給求職者的建議：

有能力的千萬別進(jìn)這公司，純粹靠關(guān)系看你能不能給領(lǐng)導(dǎo)帶來利益，你有親戚和關(guān)系是這些領(lǐng)導(dǎo)的上級主管部門能夠影響到他們的升遷，自然會捧你上位，沒關(guān)系自己主動(dòng)巴結(jié)出的也不大管用，大都收錢不辦事?；烊兆?，家里有小孩的雙夫妻工很多，兩人都在寶鋼上班。還有一些剛進(jìn)入社會的，勸你早日脫離流水線工廠，中國的工廠是全世界最變態(tài)的，當(dāng)機(jī)器使，還得忍受各種欺壓，拿得最少干的最多，拿得最多的不干事整天開會下文件沒事瞎轉(zhuǎn)悠找毛病還亂扣你錢，我在這廠4年被扣了5000來塊，忍了，領(lǐng)導(dǎo)扣錢總有理由的。有人說寶鋼里，管事的黃帽子比干活的白帽子都多。要進(jìn)的就去做正式工，聽說花二三十萬送人事經(jīng)理打通關(guān)系，還要廠長經(jīng)理級以上的關(guān)系才成，當(dāng)然還是有不少校招的大學(xué)生一線的干活，一年10萬多點(diǎn)，每月7000到頭不過有季度獎(jiǎng)年終獎(jiǎng)是大頭，廠長書記二三十萬吧。外省的只能選勞務(wù)工了，十三冶五冶xx冶之類的檢修工比行車工包裝工強(qiáng)。還有江蘇那邊來的清掃機(jī)組爐內(nèi)的，工資一萬多？不知真假都是南通三建找的老鄉(xiāng)們干，不過臟累，里面有毒物質(zhì)多，死過幾次人。

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