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一汽技術(shù)中心 84人分享

公司福利 | 工資漲幅 | 晉升機(jī)會 | 工作節(jié)奏 | 工作壓力 | 工作時間

真人分享( 一汽技術(shù)中心 )

一汽技術(shù)中心怎么樣

一汽技術(shù)中心有哪些福利?房補(bǔ),交通補(bǔ)助,公積金,補(bǔ)充保險等等。有什么特別優(yōu)于其他公司的福利嗎?
五險一金,公積金個人繳納比例是8%,單位繳納比例為12%,還有企業(yè)年金和補(bǔ)充醫(yī)療保險,車補(bǔ)油補(bǔ)主任以上才有
此信息由一汽技術(shù)中心員工[汽車車身工程師]分享于2021年07月
請說說你在一汽技術(shù)中心的工作經(jīng)歷給你帶來哪些影響和變化?有哪些印象特別深刻的事情嗎?
了解了整車開發(fā)全過程,從造型,到可行性分析,到做設(shè)計數(shù)據(jù),到發(fā)布數(shù)據(jù),到試制,到試驗,到生準(zhǔn),到量產(chǎn)
此信息由一汽技術(shù)中心員工[整車總布置工程師]分享于2018年05月
一汽技術(shù)中心工作壓力大嗎?請說說壓力主要來自哪些方面?
工作壓力比較大,經(jīng)常加班,但是也能學(xué)到很多東西。我在的是研發(fā)部門,主要就是采購一些新材料進(jìn)行測試,很多研發(fā)部門都只是負(fù)責(zé)一個儀器
此信息由一汽技術(shù)中心員工[研發(fā)工程師]分享于2019年09月

面試經(jīng)驗(一汽技術(shù)中心,共32條分享)

2016-09-20
面試過程:

無領(lǐng)導(dǎo)小組討論,注重自己的獨特,分角度看問題,積極消極,上層下層,能力不夠不要去嘗試領(lǐng)導(dǎo)者,總結(jié)者,還有計時的自己思考時間不充足,一個人只有一分鐘。題目大致是:國家加大對新能源汽車的補(bǔ)貼力度,同時出臺相關(guān)嚴(yán)格政策,達(dá)標(biāo)的企業(yè)才能得到補(bǔ)貼,這一政策對新能源汽車的發(fā)展有何影響(題目中沒有寫有何利弊)

面試官問的面試題:

慶幸我沒帶表,沒有當(dāng)計時員,一人一份粥根本不夠,我旁邊的女生當(dāng)了領(lǐng)導(dǎo)者,可她本身組織能力不夠,總結(jié)和表達(dá)能力也很欠缺,看得出很緊張,總結(jié)的很啰嗦。右手邊的男生,自始至終只在每人一分鐘自我陳述發(fā)過言,還很顫抖,什么也沒說明白,估計是拿下了。我是第四個發(fā)言的,聽了一下其他人的,再說自己的。前面的人注意力都放在政策的積極影響上,我是第一個提出凡事有利必有弊,積極影響我說的不多。重點在消極影響,大家聽了我說的都在點頭。接下來群體討論,大家積極性不高,所以我獲得了至少七次發(fā)言機(jī)會。上升高度,目光長遠(yuǎn)。我從政策對教育的影響談到培養(yǎng)人才,然后人才反哺發(fā)展。接著從政策長遠(yuǎn)角度,政策實施促進(jìn)技術(shù)發(fā)展,技術(shù)發(fā)展導(dǎo)致成本降低,而國家逐步降低補(bǔ)貼,也合情合理。最后我提出了一對矛盾,短時間提升補(bǔ)貼入門要求,導(dǎo)致成本升高,長期補(bǔ)貼促進(jìn)技術(shù)發(fā)展,導(dǎo)致成本降低。新能源汽車領(lǐng)域如何度過短期內(nèi)的這一矛盾

公司動態(tài)

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企業(yè)名片
  • 公司評分:
  • 公司性質(zhì):國有企業(yè)
  • 公司規(guī)模:
  • 公司地址:
  • 所屬行業(yè):汽車及零配件 儀器儀表及工業(yè)自動化 機(jī)械/設(shè)備/重工 零售/批發(fā) 其他行業(yè)
  • 官方網(wǎng)址:
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